变压器 不会 短路

变压器是电感,由于电感两端电流不能突变,所以短路时会造成变压器两端电压骤升根号2倍日光灯的起搏器就是这个原理改变变压器输入端电压一般会改变变压器输出端电压

当变压器二次侧突然短路时,绕组内短路电流峰值为Ism=√2KsIs=√2Ks*100*IφN/（uz+us）,Ism-----绕组内短路电流峰值（A）,Is-----稳态短路电流；Ks-----系数,

阻抗电压是将变压器的二次绕组短路,使一次绕组电压慢慢加大,当二次绕组的短路电流达到额定电流时,一次绕组所施加的电压（短路电压）与额定电压的比值百分数.阻抗电压Uk(%)是涉及到变压器成本、效率和运行的

短路试验：将低压短路,高压通电,此时,当然不可能加到高压的额定电压.加到低压线圈中的电流达到他的额定电流时的高压电压,除以高压的额定电压,我们就得到了阻抗电压百分数.此时低压和高压线圈的电流都达到额定

你的问题有一定的深度,推导和计算变压器阻抗是最为复杂的.这个留在以后再讨论.先回答你的问题：1、三相变压器的高低压线圈的位置已经固定.在对称系中,正序分量、负序分量也都是对称的三相相量.他们产生的磁通

1短路容量=1.732X短路电流X回路的额定电压.根据IEC的规定,现在都采用短路电流表示方法.2将6%（0.06）的倒数乘以10000KVA变压器的额定电流,就是变压器低压侧最大短路电流.什么原因?

我个人认为前面第一种表述是正确的,用阻抗还是导纳只是表示方式不同.比如变压器等值电路中,励磁回路就有两种表示方法,一种是以阻抗表示一种是以导纳表示.因为后者计算较为方便,故在电流系统计算中较为常见.

1、做突发性短路试验：将变压器二次侧短路,一次侧施加额定电压,历时1s,断开电源.通电时应测量变压器电流.2、做负载损耗试验（测试铜损）：将变压器的一侧短路（具体短路哪一侧应视加压的难易）,另一侧通过

变压器次级短路你将闻到一种咸鱼烧焦的味道,余味绕柱三日不退.变压器次级短路即为负载电阻为零,将造成次级电流无穷大,同时初级电流也增大,过大的电流转换成热能,结果变压器烧了.滚烫!

1、短路就是电流走了“近道”,其特点就是电流增大了,而电弧就是电路不直接连接了,电流没有办法直接流过去了,就用电弧的形式过去了；如果没有电弧电流,就不能叫短路了.2、变压器内部虽然由绝缘油浸泡,但短路

变压器短路电压百分比是指在变压器次级短路的情况下,能使初级的输入电流达到额定电流时的输入电压值与额定输入电压的比值,用百分数表示.例如一台220VA220V/36V的变压器,额定输入电流为220VA/

短路阻抗电压百分数,是指变压器二次侧短接,一次侧加电压直到线圈内流过额定电流.记录此时的电压,其占额定电压的百分数就是短路电压百分比.比如一台变压器的短路阻抗是4％,即在二次侧短接,其一次侧加4％额定

是不是变压器容量与短路电压的关系呀,哪是成正比的,容量越大,则发生短路时的短路电压越大呀

机械力产生原因：变压器短路后,例如（A、B相）由于短路后电流直接在两相的线圈环流,不经过负载,所以短路电流很大,并且大小相同、方向完全相同或相反（跟A、B相绕组绕线方式有关）这样两相很大的电流分别产生

不会爆炸,顶多冒烟.

最大的短路电流倍数是短路阻抗的倒数.如果是4%的阻抗,那么他的最大的短路电流倍数是100/4=25倍.如果高压的额定电流是100A,那么最大的短路电流是：100*25=2500A.

变压器空载实验就是在低压加额定电压,高压开路,所得试验数据,为变压器空载损耗,即“铁损”.短路试验就是负载实验,高压加额定电流,低压短路,得到的试验数据,为负载损耗,即“铜损”

变压器短路实验最重要目的是测铜损,因变压器运行时低压侧电流大高压侧电流相对很小,铜损集中在低压侧,再有做试验时低压侧短路,电流达到额定值,此时高压侧电流相对额定值更小,铁芯损耗也小,所以变压器短路实验

看你的问题,我猜你应该是在准备注册电气工程师的基础考试.我也曾有同样的困惑,有人告诉我,若是变压器的功率输出端,网络额定电压为10KV及以下时,按5%,若是35KV及以上的话,按10%来算.我验证过,

理论上变压器的初极容量是等于次级容量的.不过在实际中有存在一定的损耗的.也就是次极会小于初级容量.