压缩气体为什么要用力-搜答案-拍题作业网

物体的状态很大一部分原因是由其分子密度决定的,即分子间距离.当密度较小时,为气态气体被压缩后,体积缩小,但质量不变,p=m/v可看出密度变大,所以经压缩体积后,气体会液化

压缩的气体（比如液氮）在减压的时候体积会膨胀,一般说是对外界做功,就会吸收外界的热量.反之,如果要压缩气体,需要对气体做功,就会对外界释放热量,比如气管子打气.

严格来说应该是“主要表现为斥力”,而且斥力很大,所以很难再压缩.

因为：.①气体分子间存在着分子引力.②气化速度与温度有关,液化速度与浓度（压强）有关..压缩气体液化的方法通常只适用于临界温度比室温高的气体

kdl1588n说的是对的,前两个人怎么竟胡说八道的呀?听我的,选14级那个哥们儿的答案吧!那个是对的,我上学期学的制冷原理与设备,老师也是那么说的,我还拆了一空调玩儿呢~真的真的!把制冷剂化成气体,

固体分子间空隙最小,压缩时排斥力,被压缩,拉伸时只表现为吸引力,所以很难被拉伸

因为压缩气体,会使产生压缩的能量转换成分子的动能,即分子动能增大,所以能使气体液化.是内能减少,会向外传递热量.比如冰箱压缩机将气体压缩成液体,液体的热量通过散热器向外传递.

因为缓慢压缩气体时,气体和外界有足够的时间进行热交换而达到热平衡,而外界温度一般视为是恒定不变的.

物体由于发生弹性形变而具有的势能叫弹性势能（elasticpotentialenergy）.同一弹性物体在一定范围内形变越大,具有的弹性势能就越多.工程中又称“弹性变形能”.例如,被压缩的气体、拉弯了

空气间分子间距R远远大于R0所以斥力几乎不存在用力是应为自行车轮子橡胶中分子有引力和给车打气时候胎内大气压强增大有关当分子间距离r大于r0时分子引力与斥力几乎为0r0是两分子间引力与斥力相等即分子间作

气体由气体分子构成分子之间不但存有引力,还存有斥力当分子距离很小的时候分子之间的作用力表现为斥力也就是说抵抗继续压缩所以气体不能被无限制压缩

气体性状就是容器的形状,没有关系吧··气体一般是容易压缩的··

当然变大咯p=m/vm一定p和v成反比,v变小m变大（你这题）v变大m就变小咯!

固体液体和气体在一定条件下可以转化液化除了降温还可以用增加压强的办法液氧液氮就是加压降温后加压储存的

气体的内能是由气体分子动能和分子势能共同决定的,而理想气体不考虑分子势能,所以理想气体的内能只由分子动能决定,即气体的温度.温度升高的时候,气体分子的平均分子动能都增大,所以气体内能增大,温度降低的时

我不明白的是；到底是压缩气体使气体势能变化【由于气体被压缩而得到能量】从而放出热量,使温度升高.还是；压缩气体使气体温度增加,从而放出热量.一回事啊.【由于气体被压缩而得到能量】,所以放出热量,我们测

通常是增加化学反应环境的压强,进而加快反应速率在同一反应中,影响反应速率的因素是外因,即外界条件,主要有浓度、压强、温度、催化剂等.1,浓度：当其他条件不变时,增加反应物的浓度,可以增大反应的速率.一

由于构成气体的微粒之间存在比较大的间隔，所以比较容易被压缩，而构成液体的微粒之间间隔比较小，所以比较难被压缩．故答案为：气体分子间间隔大，而液体分子间间隔小．

因为空气分子之间存在着斥力,所以打气筒给自行车打气时,要用力才能将空气压缩,这是错误的.因为气体分子距离较大,所以气体分子之间是引力而不是斥力,之所以打气筒给自行车打气时,要用力才能将空气压缩,是因为

气体是分子间距离较大的分子结构压缩可以减小分子间距离,分子间距离减小,物质的物理状态就从气态变成了液态