卫星变轨过同一点速度的判断

!同轨道v相同相对静止的!

简单来说卫星减速直接导致机械能减少再答：我擦这就确定啦？

我补充再问：嗯再答：a=V^2/r再答：动能越大，加速度当然越大再答：再问：这是什么公式再答：再答：F=mv^2/r=ma再答：所以加速时V^2/r=a再问：不客气我该谢谢你再问：这道题选什么我选AC

在同一点加速度不变是因为卫星与行星的距离不变速度变化不是因为变轨前后椭圆半长轴变化根据V=√GM/R来看R不是指两星之间的距离不是沿轨道运行的半长轴加速度不变是指向心加速度

不同,至于哪个更快,你可以这样判断：两轨道相切,一个在外（外轨）一个在内（内轨）,则外轨上该点速度更大.再问：但是，这一个点在两个轨道交界处再答：交界处即切点，而且肯定是内相切，这不有了内外分别了吗？

单从速度大小上来说,两轨道如果是相切的情况,切点处：一个在外（外轨）一个在内（内轨）,则外轨上该点速率更大.就是看从圆轨道变成椭圆轨道的时候,是加速还是减速.如果是两个相交的轨道,那么就用能量守恒的观

质量增加吸引力就会变大吸引力=离心力,

半径越小速度越大是指稳定后圆周轨道的半径,加速之后卫星由圆形轨道进入椭圆轨道,之后再由椭圆轨道进入圆形轨道,这时候的半径变大速度变小,因此并不矛盾,轨道半径越小速度越大是指,一个稳定的状态

卫星由大圆轨道进入以地球为焦点的椭圆轨道如果大圆轨道和椭圆轨道远地点相切,即椭圆轨道在圆轨道里面.卫星点火是为了减速.速度减小,万有引力大于卫星的向心力,卫星会做向心运动.一般是在降落时发生.如果大圆

你想,你的卫星往高了变轨,克服引力做功,这部分能量从哪里来?从动能转化而来,当你的速度减小到刚好适应当前所处的轨道时,你就平衡了,就在这个轨道飞行了.所以说,减速不是由于空气阻力,而是由于万有引力,一

人造卫星、宇宙飞船（包括空间站）在轨道运行的过程中,常常需要变轨.除了规避“太空垃圾”对其的伤害外,主要是为了保证其运行的寿命.据介绍,由于受地球引力影响,人造卫星、宇宙飞船（包括空间站）运行轨道会以

一般情况下可以用能量守恒计算列两个万有引力提供向心力的式子求出两个速度用动能定理计算需要提供的能量小圆轨道变到椭圆轨道速度需要提供能量,使宇宙飞船加速从小圆轨道变到椭圆轨道必须加速此时做离心运动,地球

轨道半径是指两球体体心之间的距离椭圆线速度（角速度）＜圆型轨道的线速度（角速度）椭圆加速度=圆形轨道的加速度椭圆周期＜圆形轨道周期另外同高三考生,高考加油!

GMm/R2=mgGMm/r12=mV12GMm/r22=mV22相距最近是r1-r2=gR2/V12-gR2/V22

如图轨道是圆轨道,则卫星的速度大小相等.如果轨道是椭圆轨道,近点比远点的速度大.高中一半把椭圆轨道看做是圆轨道,所以速度大小相等.除非题中说卫星在椭圆轨道运动.跟卫星的质量无关,与卫星绕天体的质量有关

地球和月球有相对运动,而且地球本身有自转,如果想要直接飞上月球而不变轨就必须得计算出一个发射角度,而这个角度是很难计算的,因为你就算计算出来了也很难计算出发射时间,毕竟受气流等因素的影响,我们的火箭不

主要是从能源方面考虑,不是不能,若非要如此,那得在达到预定轨道后又得减速（或改变方向）,这要靠喷气来实现,能源啊!加速减速都耗能啊!

首先卫星脱离地球引力需达到第一宇宙速度(环绕速度)7.9km/s的初速度,之后进入太空轨道,一般会先绕地球做近似匀速圆周运动,调整姿态和线速度,找到一个切点加速,进入一个半长轴较大的椭圆轨道,以接近月

从低轨道加速才能进入高轨道,更大的初动能才能进入更高的轨道,所以轨道越高机械能越大再问：速度？角速度？怎么判断大小？再答：圆轨道内切（圆轨道低），切点，圆上的速度（角速度）小于椭圆上圆轨道外切（圆轨道

我来做详细的解答罢.卫星和地球同步,不是说卫星静止,二是相对地球静止,实际以和地球形同的角速度做圆周运动,可以这样求卫星相对地球的高度h.设地球半径R,质量M,角速度w,卫星高度h,质量m,相对地心高