博士单光H7透镜

单光是只有远光或者近光功能,双光是远近光可以切换的,想了解更多可以Q：981820578

噗现在电脑没法拍照①直接照着那条光线画下去②过右边的焦点即可③向外扩张,反向延长线过左边焦点,切记过左边透镜时用虚线④平行于主光轴⑤平行于主光轴⑥上面那个平行于主光轴,下面那个反向延长线过右边焦点即可

Q5远光一般,近光照得宽.要追求远光就选海拉透镜,比Q5透镜贵好多.

http://baike.baidu.com/view/980920.htmlhttp://www.qjy168.com/shop/disp_provide_5611414.html

首先你分类就有问题了,你分到物理学,谁会看到?物理学家吗?如果我不是设置了关键词我能看到吗?我看不到谁帮你?下次再有同类问题应分到购车养护,懂不懂?可以加装双光透镜,而双光透镜为什么叫双光透镜,那是因

原车灯确实不好http://tieba.baidu.com/f?ct=335675392&tn=baiduPostBrowser&sc=47336535472&z=2908476458#4733653

其实追求所谓的品牌没什么用,切割线啊、蓝光啊,都是华而不实的东西,现在很多国产的透镜也不错!进口或者国产透镜都无所谓,适合自己就好!切割线只能是自己对着墙孤芳自赏,花这么多钱有意义吗?有时间在淘宝上找

双光透镜,就是一个灯泡实现2道光《远光和近光,是通过透镜的遮光片上下来切换远近光的,双光的是3寸的镜片.单光透镜只有近光一道光.如PASSAT的顶极版V6就是用的海拉单光透镜,镜片是2.5寸的.

把近光单光透镜拆下来然后将双光透镜装上双光透镜的变光线接远光的电源线近光灯泡还用近光的电源希望我的回答您能满意

真没碰到H7的双光透镜的就一个H1的精工伟世通的双光透镜说实话,你这个节约成本不是地方一对儿氙灯不超过150还是算好点儿的品牌的改个双光透镜的话原车的那个安定器倒是通用的再说安定器的价格比氙灯要贵..

能变光透镜的就是双光透镜.简单的辨别方法就是听或者看.听的话就是在熄火状态下,车里一个人进行远近光切换,另一个把耳朵靠近大灯,如果双光透镜变光会有声音,咔咔的声音,因为双光透镜有块遮光片,变换时很多是

怎么改?一是要么自己备好东西,工具!东西有双光透镜氙气灯装饰罩安定器变光线工业胶等,工具有很多哦!最好还是去专业的改灯店改装这样会有保障些!要不到时候即使改好了以后用起来出问题了都非常麻烦的!

外观装在车上就不好看了,只有拆车下来可以分别,从光型上就可以看出来.不知你的辨别是哪方面的?

海拉3代最大的优势就是它的远光,又宽又集中,近光很厚实,（灯光厚实最主要体现就是打在路面光的强度）!博士不管近光还是远光都略差点,其实如果你的灯能够加上博士还是很不错的,性价比很高,比Q5效果好,如果

当然是装双光透镜好了.现在许多车都是自带单光透镜的.但车主还是把单光的改成双光透镜.1.单光透镜打出来的光线切割线没有双光透镜的好.2.单光透镜光线的射程和光线的宽度没有双光透镜的好.3.单光透镜只能

三者不在同一高度上.让三者调在同一个高度上.我的答案,不知是否正确.

可以换,雪莱特的灯泡在国产灯泡里面算是可以的了,如果换雪莱特,要换球泡,但雪莱特的4300K的灯色发红,3000K的灯启动的时候发绿,如果是6000K的话,都是一样的

单光透镜只有近光一道光.如PASSAT的顶极版V6就是用的海拉单光透镜,镜片是2.5寸的.

首先你要搞清楚何为单光透镜：双光透镜还是单光透镜不能以透镜的数量来判断的（简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀,有电磁阀的是双光,否则则是单光）详细如下：在汽车车灯中,透镜灯头的光形是最标准的,可以

双透镜一般分为近光和远光透镜,功能单一,但无变光机构,寿命长,光型好一点,成本低.双光透镜中有变光挡片,用一个透镜可以实现近光和远光,一个车装一对双光透镜即可（如奥迪A5）,节省空间,变光速度快.但有