北京至广州的某次列车中途要停靠8个大站,铁路部门要为这次快车准备 种不同的车票

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 15:49:13
从南京到上海的某次快车中途要停靠六个大站.铁路局要为这次快车准备多少种不同的车票?

6+2=8(个)8×(8-1)=8×7=56(种)答:铁路局要为这次快车准备56种不同的车票.

往返于甲乙两地的列车,中途停靠3站;问有多少种不同的票价?要准备多少种车票?

5个站选2个站一共有10种即有10种不同的票价每种票的起终点都有2种一共需要准备20种车票

小明乘火车从北京到上海,发现列车中途停靠了5个站,小明挠挠头,心想:这条铁路上的车票最多有多少种不同的票价呢?铁路部门要

中途的5个站加上起点站和终点站,一共是7个站.就得出求票价的式子:7*(7-1)/2=21(种)然后,由于是往返,所以21要乘2,所以铁路部门要准备42种车票.

甲乙两地之间,某次快车中途要停靠8个大站,铁路局要为这次快车准备几种不同的车票,这些车票有几种不同的

1+2+..7=28种再问:请问28是铁路局要为这次快车准备几种不同的车票,还是这些车票有几种不同的格?再答:请问28是铁路局要为这次快车准备几种不同的车票

从北京到南京的特快车,中途还要再停靠9个车站,铁道部门要为这趟列车准备多少种不同的车票?

中途要再停9个站,总共是11个站,利用排列组合的知识,11×10÷2=55种

一辆火车从北京开往上海、中途停靠4个站,铁路部门要为这趟列车准备多少种不同车票?.

如图1亮点分别连接成线段:北京-A 北京-B 北京-C 北京-D 北京-上海 A-B A-C A-D A-上海 

往返于甲乙两地的列车,中途停靠三个站,则有几种不同的票价,需要准备几种车票

中途停靠三个站一共又5个站每个站都有去其他4个站的票所以一共是5x4=20种票但去和回的票价一样所以票价有20÷2=10种

一列火车往返于南京和上海之间,中途要停靠5个站,要为这列车准备几种不同的车票?

2*C2/7=42简单的排列组合不过特么四年级就学这个了?再答:这个应该不计往返的车次不一样

一列从北京到上海的列车,中途停靠五站,需准备几种车票?

从北京到上海,中途5个站,若画线段图就是有6个基本线段,从北京到第一站,第二站,第三站.到第六站上海,共有6种票,从第二站到第三站,到第四站.到上海站有5种票,以此类推,从北京到上海,就是6+5+4+

往返于南京和上海的某次列车,中途还要停靠8个站,共要准备多少种不同的车票,共会产生多少种不同票价?(麻烦用递推法算出)

一共6+2=8个站则从每个站出发,有七个目的地所以有8×7=56种不同的车票甲到乙和乙到甲是一样的票价所以有56÷2=28种不同票价再问:南京和上海的某次列车,中途还要停靠8个站,共要准备多少种不同的

从北京到长春的特快列车,中途要停靠7个大站,需要准备几种车票?

不考虑往返为:8+7+6+5+4+3+2+1=36考虑往返:36*2=72种!

往返于甲、乙两地的列车,中途停靠3个站.

10种不同票价.设甲乙两地中间三个站为ABC.则1甲-A5A-乙9A-C2甲-B6B-乙10B-C3甲-C7C-乙4甲-乙8A-B可知共需要10种票价.第二问由第一问可知,供需要10X2=20种车票票

往返于南京和上海的某次列车,中途还要停靠6个站,共要准备多少种不同的车票,共会产生多少种不同票价

一共6+2=8个站则从每个站出发,有七个目的地所以有8×7=56种不同的车票甲到乙和乙到甲是一样的票价所以有56÷2=28种不同票价

往返于南京和上海的某次列车,中途还要停靠6个站,共要准备多少种不同的车票,共会产生多少种不同票价、

设每个车站为单独的个体,彼此连线,有方向为不同车票数A8取2=56种车票计算方法不明确~一般任意两站间车票价格不同的话是C8取2=28种

从北京到天津的列车中途要经过4个站,这列车从北京到天津共要准备多少种不同的车票?

北京到天津共6个站,假设A,B,C,D,E,F.这种问题转化为共有6个点,求线段的数量,一年级奥数应该学过方法如下:从A出发的可能线段有:5个,从B出发的线段有4个,以此类推,得到:5+4+3+2+1

某列车往返上海和北京,中途停靠南京、济南,要准备多少种火车票

四个站单方3+2+1=6种票双方6×2=12种票要准备12种火车票.寒樱暖暖如有不明白,直到完成弄懂此题!如还有新的问题,

从上海到青岛的某次快车,中途停靠6个大站,这次列车要准备多少种不同那个车票?这些车票又有多少种不同票

简单的排列问题,如果是单一票种(如硬座):始发站有7种车票,第二站有6种,以此类推,共7+6+5+4+3+2+1=28种车票,但票种可能多种,如硬座、硬卧上、硬卧中、硬卧下、软座、软卧等,如果是以上6