北京南站到上海虹桥站的高速列车某次运行时刻如表所示,

首先声明在玻璃行业里面,没有专业的“减速玻璃”这个术语,它只不过是质量更好、更高级的车用玻璃而已.）除了真空,任何透明的物体包括玻璃、甚至空气对传到我们眼中的光线都是有影响的,要不然怎么会有海市蜃楼.

在相同是时间内，空气经过火车头上方的路程长，速度大；经过火车头下方的路程短，速度小．上方空气流速越大，压强越小；下方空气流速越小，压强越大．所以火车头上方的气流对火车头的压强小于火车头下方的气流对火车

一,全程1318千米,全程用时4小时55分=295分1318÷295×60≈268千米/小时北京南站至上海虹桥的平均速度为268千米/小时二,406÷（1时32分=92分）×60≈265千米/小时（1

（1）北京南站驶往伤害虹桥站全程平均速度V=1318km/4小时55分=268.07km/h（2）北京南到济南西的平均速度V1=406km/1小时32分=264.78km/h济南西到南京南的平均速度V

一,全程1318千米,全程用时4小时55分=295分1318÷295×60≈268千米/小时北京南站至上海虹桥的平均速度为268千米/小时二,406÷（1时32分=92分）×60≈265千米/小时（1

选择B“减速玻璃”的名字取得不科学,其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢,而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样,因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”.而其它的普通玻

设需x分钟,则(200/x-0.5)(x+20)=200解得x²+20x-8000=0(x+100)(x-80)=0x=-100（舍）,x=80∴“子弹头”列车从上海到达杭州大约需要80分钟

D301次,北京南--上海虹桥全程1454公里,运行时间9小时49分.全程的平均速度大约是148.115千米每小时.

不多,就3趟了16号以后可能会增加车次出发站开车时间到达站到达时间用时里程硬座软座硬卧上/中/下软卧上/下T110上海19:28北京09:2313小时55分1463

1,列车由北京南站驶往上海虹桥站全程平均速度是多少?速度=路程/时间平均速度=（406+1023+1318）千米/（92+226+295)分钟=2747/613=4.48千米/分钟备注：单位是分钟每小

最快应该在11小时50分吧.特快行包邮政专列.

一,全程1318千米,全程用时4小时55分=295分1318÷295×60≈268千米/小时北京南站至上海虹桥的平均速度为268千米/小时二,406÷（1时32分=92分）×60≈265千米/小时（1

南京到济南——无法求解,没有返程数据.北京到济南——路程406km,时间为1.53h,平均速度v=s/t=265km/h济南到南京——路程617km,时间为2.2h,平均速度v=s/t=280km/h

(1)此处将北京南至上海虹桥站的运行路线看作直线,则行程等于位移,平均速率等于平均速度的大小：s/t=1318km/(4又66分之55h)=268.07km/h=74.46m/s.(2)同理,得北京南

从北京到上海,中途5个站,若画线段图就是有6个基本线段,从北京到第一站,第二站,第三站.到第六站上海,共有6种票,从第二站到第三站,到第四站.到上海站有5种票,以此类推,从北京到上海,就是6+5+4+

解题思路：设这次试车时，由北京到天津的平均速度是每小时x千米，则由天津返回北京的平均速度是每小时（x+40）千米。依题意，得方程可解。解题过程：

平均速度v=s/t=(406+1023+1318)/[(92+226+295)/60]=268.84km/h从北京南到济南西的平均速度v1=406/[92/60]=264.78km/h从济南西到南京南

好像应该是排列组合的题,十四个站,始发站不算,那就是十三个,然后是A13取2排列组合,结果是156种,本人数学不好,不知对不对,谢谢

设高速列车每小时x千米则磁悬浮列车每小时x+252千米x+252=2.4xx=180x+252=432所以高速列车每小时180千米磁悬浮列车每小时432千米

生活中我们把铁路线长度与运行时间的比来表示列车的平均运动快慢程度,这与物理学中的平均速度意义不相同.物理学中的平均速度是位移与时间的比值,而日常生活中的这个比值实质是路与时间的比值,它在物理学中叫平均