匀速行驶时阻力等于什么力

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/30 15:16:23
【急】一道物理题.求以正常速度匀速行驶时,阻力为多大?

t=s/v=60/15=4(h)W=Pt=150w*4h=0.6kwhf=W/s=0.6kwh/60km=0.6*1000*3600J/60000m=36N再问:W=Pt=150w*4h=0.6kwh

汽车以速度v水平匀速行驶时,发动机的功率为P,若汽车在运动中阻力与

已知w=p*t=F*s所以p=F*s/t=F*v又因为匀速所以F=F阻速度为v时功率为P=F1*vF1=F阻1速度为2v时F阻=2F阻1F=2F1p=2F1*2v=4P所以功率为4P

汽车加速(牵引力大于磨擦阻力),之后由加速行驶变为匀速行驶,这时汽车的牵引力会下降等于磨擦阻力吗?

是的.摩擦阻力不变的情况下,开始牵引力大于摩擦力,物体在非平衡力作用下加速运动.当牵引力减小到等于摩擦力时,二力平衡,物体开始匀速直线运动.

汽车在水平路面上匀速行驶时,牵引力等于阻力吗?所以考虑的也不用太多,

对,牵引力等于阻力(因为匀速运动也属于平衡状态,要使物体处于平衡状态则物体在各个方向的受力大小相等且方向相反!)

汽车行驶有什么阻力

空气阻力,摩擦力,

机车牵引车厢的力是2x10的五次方N,如果列车匀速直线行驶,阻力等于2x10的五次方N

你理解错了.在这道题里,牵引力是个已知数且不变.如果列车能匀速运动,阻力必然等于牵引力如果速度是增大的,阻力必然小于牵引力如果速度是减小的,阻力必然大于牵引力

汽车加速(牵引力大于磨擦阻力),之后由加速行驶变为匀速行驶,这时汽车的牵引力会下降等于磨擦阻力吗?...

原来牵引力大于阻力,物体加速运动,当牵引力减小时,只要牵引力仍然大于阻力,物体仍然加速运动只是速度增加的变慢但速度仍然在增加,当牵引力小到等于阻力时物体做匀速直线运动速度不在变化达到最大.

物理上的牵引力等于汽车匀速时 前进的力+阻力吗?

匀速时牵引力=阻力再答:�����˶�ʱ��Fǣ-f=ma再问:�Ǽ�����再答:����ʱ��F-f=-ma��aĬ��Ϊ��再答:��Ȼ���Ա�Ϊ��f-F=ma������f��������

汽车匀速行驶时.阻力怎么算

汽车匀速行驶:则驱动力=阻力驱动力可以根据发动机的输出功率来计算,P=FV

平直公路匀速行驶5.6km的车阻力

匀速行驶时汽车的牵引力等于受到的阻力.F牵=f阻=3.0*10^3N牵引力做的功W1=F牵*S=3.0*10^3*5.6*10^3=1.68*10^7J燃油产生的热量Q=qm=4*10^7*0.8*1

一道物理题告诉你功率,匀速行驶阻力,

第一问因为汽车是匀速运动的所以汽车的牵引力等于摩擦力又因为P=FV=fV所以直接知道V=P/f=(100/3)m/s牵引力五分钟做的功因为一直是额定功率所以直接W=pt=p*300S=1.8乘10的7

在公路上匀速行驶,为什么牵引力做的功等于阻力做的功

匀速行驶所以汽车在水平方向上是受力平衡的汽车在水平方向只收到牵引力和阻力的作用所以这两个力的大小是相等的方向相反所以做的功是相同的但是一个是正功(牵引力)一个是负功(阻力)

汽车在行驶时,其驱动功率等于阻力功率.这句话对吗?还是说只有在匀速的时候这句话才正确?

只有匀速的时候才会.因为匀速的时候是受力平衡时候!所以此时动力=阻力故驱动功率=阻力功率求采纳~再问:谢谢,不过我想问下驱动功率和阻力功率具体是怎样求算的?

列车匀速行驶时,火车头拉车厢的力大于车厢的阻力吗?

不,火车头拉力=车厢阻力因为是匀速行驶,车厢受力平衡,合外力=0

汽车正常行驶时,它受到的阻力除了空气阻力,还有什么阻力?

汽车正常行驶时,可能受到的阻力包括:空气质量造成的阻力、空气与车体摩擦产生的阻力、道路不平产生的爬升阻力(汽车重力的分力)以及前进的摩擦力对轮胎磨损蠕变产生的阻力等等.

汽车匀速行驶的阻力等于什么?

发动机动力再问:我是想问物理题里面怎么求啊。。。再答:摩擦力

列车在匀速行驶过程中列车的动力 阻力(大于,小于或等于)

列车在匀速行驶过程中列车的动力等于阻力(大于,小于或等于)既然是匀速行驶那么受力平衡,即动力=阻力,列车做匀速运动