前进型火车-搜答案-拍题作业网

小球是受力的,有桌面给它的摩擦力,方向和桌子的加速度方向相反.高中物理中力的理力是改变物体运动状态的原因.而初中只是用惯性这个词来解释吧!这就像你站在车里车子突然发动人就会往后倒,此时你就是那个小球的

速度=转速*主轮周长主轮周长=半径*Pi*2故速度V=(0.75*3.14*2)*(300/60)(m/s)=4.71*5=23.55(m/s)=23.55*3.6(km/h)

1)x=v0t+0.5at方540=v0*180+0.5a*180方vt=360a+v0360=(360a+v0)*60+0.5a*60方a=0.01m/s2)h=0.5gt方t=1.2s(4个球在空

从开始观测起,开始取第1、第2、.第7分钟用匀加速规律：（T=1分钟=60秒）S7-S1=6aT2(T后数字为指数,S后数字为角标,下同)S7-S2=5aT2S7-S3=4aT2三式相加：3S7-(S

每分钟跳动72次,跳动90次也就是1.25分钟速度就是（3-2）/1.25=0.8楼/min

阿里山森林旅游火车在茂密的原始森林里飞快地前进.

已知：VD=4m/s,VC=0,tBC=0.5s,SAB=0.75m.令在斜面上物体的加速度为a,在A点的速度为VA,B点的速度为VB,由题意有：VA=2VB；四从A到B过程中：VB^2-VA^2=2

由速度位移公式v2−v02＝2ax得，a＝v2−v022x＝25−1002×150m/s2＝−0.25m/s2．列车停止还需的时间t0＝0−va＝−5−0.25s＝20s．则30s内前进的距离等于20

你的说法是错误的.我们熟悉的速度合成计算方法只适合低速.严格说,只是近似的,因为速度小于1/10光速的时候,近似程度可以达到察觉不到差别的程度.但可与光速相比的速度就完全不能用例如3米/秒+5米/秒=

有的靠电力,有的靠柴油,

主要是柴油内燃机车、电机车.烧媒的淘汰了,哦,还有混合动力的.

是平移

因为通常情况下,火车各节车厢之间的挂钩拉得很紧,如直接牵引启动,牵引力必须克服整列火车与铁轨的最大静摩擦力才能启动,火车头启动时需要的牵引力太大,启动较困难.只有尽量减小这种摩擦力对启动的影响,才能使

蒸气机车:靠燃烧媒煮沸水,产生过热蒸汽推动火车前进内燃机车:电传动内燃机车靠内燃机(柴油机)燃烧柴油带动发电机发电,再由电动机产生动力前进..液力传动内燃机车靠内燃机转动通过液力传动箱传动到轮轴上推动

这在铁路上叫做“压钩”.因为列车重量很大,启动时牵引的阻力就很大,而车头的牵引力是有一定限制的,利用“压钩”可以使列车一节一节的启动,从而大大减低启动时的阻力,保证车头的加速过程.压钩常用于货物列车的

火车做匀加速直线运动，根据匀变速直线运动的导出公式：△x=aT2，得：x6−x1＝5aT2．即：1140m-240m=5a×602所以：a＝1140−2405×602m/s2＝0.05m/s2故选：C

一题120km二题11/20再问：没算式耶再答：1.0.75×2×π×300×（60+25）2.1-1/10-1/8-(1/10+1/8)

首先要确定：以火车为参考系,无论是近处的还是远处的景物都是向后运动的.而且运动的快慢是相同的.但移动相同的距离,近处的景物对人的眼睛造成的视角更大些,所以看起来移动的距离更大些.因此,在火车上的人看来

火车的轮子在做匀速周转运动,火车前进在做匀速直线运动

我是铁路的,我告诉你,我们中国的火车基本有两种操纵方式,一种是有级调速的,是个速度拨盘,类似汽车的方向盘,上面有0-16个档,一共是17个挡位,例如DF-11;另一种是无级调速的,是一个操纵杆,上面有