作业帮制动力怎么求
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 08:18:11
变频器的制动单元就相当一个装在直流回路和制动电阻之间的一个智能的开关,当直流回路的电压超过一定值时,这个开关就就接通制动电阻,将直流回路与制动电阻接通,将多余的能量消耗在电阻上,从而避免直流回路过电压
汽车减速过程可视为匀减速过程.最简单的思路是：1/2at^2=s,v=at,联立两式,可得a=v^2/（2s）一楼的解法也对,利用推导出来的公式2AS=V末^2-V初^2（V末为最后的速度,V初为初速
速度v=20*1000/3600=50/9m/s反应时间t'=反应距离x‘/速度v=4/(50/9)=0.72s
不是合力,刹车时最终靠的是地面摩擦力,应该是可达到的最大滚动摩擦力,因为由滚动变滑动时摩擦力会突降,也就是最大滚动摩擦力比滑动摩擦力大,这就是为什么汽车有防抱死系统
是指制止行动的力主要是刹车等阻力
车辆变速便会产生惯性力,刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力 制动力产生的方法 产生列车制动力的方法很多,主要可分为三类： 1．摩擦制动：将空气压力通过机械传动装置传到闸瓦或闸片上,利用闸瓦
1、看看汽车制动系统的制动距离是否正常计算一下自己上次更换制动片、离合器片的里程,以保证不会因为上述两片的过度磨损而造成车辆故障.现在大部分轿车使用碟刹,所以刹车片的检查不能忽略.因为自驾游的路程可能
用导轨钳制器,或者用自锁电机配合丝杠.
这问题你其实可以不用问你买的制动单元随机说明书上就有电流和配套电缆的技术要求.制动电阻不是一只,几只并联.并联（非铝壳）的用小铜排做连接漂亮.电缆选35足平的就行再问：35平怎么选的？有合理解释没，为
这个问题问的很笼统,制动问题分好多类,一般情况下,都是用牛顿第二定律F=Ma以及V=V0+at等运动学公式来做.但是制动问题考试比较多的题目中,用运动学公式求时间时一定要注意你求的时间是不是大于最后速
使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的效能.一般主要采用动力制动、电空制动、电磁制动、手制动、空气制动和液压制动等.
1.故障现象制动踏板踩到底时制动力不足,制动距离达不到规定要求.2.故障原因双腔制动阀最大输出气压过低.3.故障的判断与排除当双针气压表的白针指示在687kPa以上时,将制动踏板踩到底,若双针气压表红
制动力是机械里面的概念.比如车轮在转时,突然要求刹车,那个车刹对车轮的摩擦力就是所谓的制动力.这种力一般是利用摩擦力(现在也可以有更先进的方式),将运动的机构快速停住
问的不明不白
就是制动后速度变化量与发生这一变化所用时间的比值.其实就是加速度,不过用在汽车制动上,通常被称作制动减速度
车辆变速便会产生惯性力,刹车运动过程所产生的惯性力通常称为制动力 制动力产生的方法 产生列车制动力的方法很多,主要可分为三类： 1．摩擦制动：将空气压力通过机械传动装置传到闸瓦或闸片上,利用闸瓦
汽车的制动就是刹车,制动力就是可达到的最大滚动摩擦力,因为由滚动变滑动时摩擦力会突降,也就是最大滚动摩擦力比滑动摩擦力大,这就是为什么汽车有防抱死系统
因为地面提供不了足够的制动力才会造成抱死拖滑的A
打电话给销售商,一般变频器说明书的后面都配有制动电阻的选型,也可以计算,不过相对复杂,制动电阻不可太大,如果太大就不能有效的制动,原因为p=u^2/r,制动电阻也不可太小,如果太小电流就会很大,会烧毁
得知道车子质量m,和速度v.然后急刹车,测出滑行距离s.f=ma=mV^2/2S