作业帮判断齿轮受力题
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 15:27:19
变位齿轮m是标准值,不符合GB的都不叫标准齿轮.标准外啮合渐开线直齿圆柱齿轮的α一定是20度的.da=(z+2ha*）mdf=(z-2ha*-2c*)m正常齿：ha*=1,c*=0.25你题目里da式
三阶齿轮魔方复原很简单,我去看了一个三分多钟的视频教程就会了,链接地址：http://www.tudou.com/programs/view/KBdTcx0kb58
我也不就刚学完判断题7．标准齿轮的压力角为20°,它在节圆上.（对）8．闭式齿轮传动中,当齿面硬度HB≤350HBS时,主要失效形式是齿面点蚀.（对）9．混合轮系中一定包含周转轮系.（对）10．齿轮的
只有一对标准齿轮在标准中心距的情况下啮合传动时,啮合角的大小才等于分度圆压力角.这句话对吗?——对!只有在此时,分度圆与节圆是同一个圆（重合）.如果,不是标准中心距,远离一小段距离,节圆就大于分度圆,
一个钢齿轮一个尼龙齿轮好.再问：可以说一下原因吗？再答：要耐磨一些
用公法线千分尺或者卡尺,测量齿轮的两个相邻齿数的公法线长度；两个公法线长度尺寸相减后的绝对值,等于齿轮基节（基圆齿距）；基圆齿距Pb=mZcosα；齿数Z是已知的（可以数清齿数）；分别用标准模数、齿数
齿轮分度圆直径d=mz,与压力角无关.再问：那么就是说任意渐开线的分度圆直径都是标准模数乘齿数？再答：对。不论渐开线齿轮，是否变位，分度圆直径都是模数乘齿数。包括渐开线花键，分度圆直径，也是等于齿数乘
根据斜齿轮主、被动轮的旋转方向和螺旋角的旋向,就可以判断出轴向力的方向.
如果单纯的说转数n和角速度w,那么是与齿数成反比.如果说的是线速度,那么这两个齿轮的线速度相等.就本题来看,应该是对的.
三角形的面积一定,底和高(成反)比例.两个齿轮齿合转动时,转速和齿数(成反)比例
蜗轮也是一种变相的齿轮传动,由蜗杆蜗轮组成,优点可在一级传动下就获得高用右手螺旋定则来判断轴向力的方向
肯定是错的啦,因为齿轮不止直齿圆柱齿轮.还有斜齿轮、锥齿轮等等.
这个道理就是大轮带东小轮,转的快,但费劲,小轮带动大轮省力,但你小轮那里就要不停的转,还是快速转动,试想一下,如果自行车是小轮带大轮,那你就要拼命的踩快.
错误吧.轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件.这是齿轮的定义.仅有齿轮的话,他只是传动,并不改变运动方式.
尼龙是一种塑料,塑料齿轮较铜齿轮自润滑性能好,一般讲低载荷耐磨性好于铜轮,但高载荷不如铜轮.
齿轮2的的旋向和齿轮1相反（两者相啮合）齿轮3的旋向根据题目中的“2轴的轴向力较小”确定,在图中3的轴向力和2的轴向力相反,这样可以相抵消,减轻轴承的轴向受力（否则,两者相同,轴承要承担的轴向压力大）
要根据齿轮的螺旋角方向和齿轮受力方向来确定骑轴向力方向.
判断两个互相咬合的齿轮,转速和齿数成反比例（正确）转速是单位时间转过的圈数,常用r/min表示,即每分钟圈数.转数是转过的圈数,没有时间“概念”.但是,因为齿轮传动时,时间是相同的,所以从某种意义上说
对的,要不然骑车会累死的再问：ȷ����再答：ȷ����ǰ���ִ����С���϶���ǰ��תһȦ���Ҫת��Ȧ
斜齿的左右判别我的经验是你将齿轮的端面向下时,看齿是左高还是右高,左高就左旋,右高就右旋.轴向力主动齿左旋用左手,右旋用用右手,四指握向齿轮的旋转方向,大拇指就是轴向力方向,要是被动齿就用与旋向相反的