列车在机车的牵引下在平直铁轨上行驶50s

（1）P=FV匀速：牵引力F=阻力fP=50000*20=1000000w=1000kw（2）qm*30%=W电W电=2.9*10^7*60*10^3*0.3=5.22*10^11J

机车的牵引力=机车受到的阻力=μmg=0.02×2×10^6×10=4×10^5牛；已知,北京、上海间距离为1.8×10^6米=1800千米；可得：此列车由北京开到上海需1800÷90=20小时.

它在飞行之前必定是落脚在列车上的任何实体上再起飞的.也就是我们人类在地球上生存一样,相对运动了.如果,我说只是如果,列车的窗户开着,它如果能以很快速度进来（空对空进来）,它应该就直接撞上车厢后方位置了

A、汽车在4min的时间里行驶了1800m，故平均速度为：.v＝xt＝18004×60m/s＝7.5m/s；故A错误；B、汽车的恒定功率启动是加速度不断减小的加速运动，作出v-t图象，如图①所示：图线

1当其速度为10时可根据P=FV求得F,2根据题意可以求出所受的阻力为f=0.01m3由1和2得F合=F-f=F-0.01m4由牛顿定律F合=ma得a=F合除以m完成

再答：计算下再问：额。再问：请问你能不能直接帮我计算出来呀，再答：你还是动动手把再问：。。。我看不懂再答：f=ma再问：什么意思⊙__⊙再问：你就帮我做一下嘛，这个考试真的好重要。再问：时间快没了。再

一.a=(54/3.6-30/3.6)/50=20/3m/s2F-f=ma,f=F-ma=150000-1000000*20/3

（1）质点是在研究的问题不需要考虑自身的大小时将物体视为有质量的点，当研究的距离远大于车辆自身长度时可以视为质点，当求研究两列车“擦身而过”阶段的运动时间时，车辆自身长度不能忽略，故不能视为质点；（2

根据F合=am可得:F合=0.12m/s^2*(9.8×10^6N/10N/s^2)=1.276×10^5N.再根据列车的受力分析可知:F合=F牵-f,所以1.276×10^5N=1.47×10^5N

a=(v2_v1)/t=5/100=0.05m/s2f=F-Ma=150000-1000000*0.05=100000N

根据动量守恒,mv=(m+2m+...+nm)V即v=(1+2+...+n)V=n(n+1)/2VV=2/(n(n+1))v动能损失即0.5mv^2-0.5(m+2m+...+nm)V^2=0.5m(

题中是一个变加速的过程,它功率一定,牵引力在不段变化(增大),可以用微积分的方法求解.在很短的时间内看作是匀速直线运动,列一个二重积分求解一下便是,数学要求有点高.中学里一般是考虑初状态和末状态来解题

受到（4）个力作用.竖直方向上受到的一对平衡力是重力和支持力.水平方向上受到的力的合力为（0）,因为水平方向受机车的牵引力和摩擦力平衡,所以才做匀速运动.故合力为0.

s/(v+340)=5s/2v=55s≈1781m

由于车的牵引力不变,且二次情况阻力也都为定值,则车应该做匀加速直线运动,则有：开始时有：a1=2x/t1²=2*80/400m/s²=0.4m/s²而牵引力为：F=m1a

V0=36Km/h=10m/sVt=54km/h=15m/s根据Vt=V0+at,有15m/s=10m/s+50s*a得出a=0.1m/s^2设牵引力为F,阻力为f则：F-f=ma1.5*10^5-f

平均速率v[a]=7.5m/s,假设一匀加速物体相同时间内行驶相同距离则他的末速度为15m/s,用它来作对比；而此汽车以恒定功率牵引,P＝Fv,随v增大F减小则a减小,作v-t图则汽车运动的图线斜率是

6.c由于汽车发动时的vt图像是先做匀加速,然后再做加速度减小的加速运动7.A达到最大速度也即是牵引力和摩擦力相等时,p=fv可知f=2000所以当速度为10时功率为p=20kw所以还剩10kw其的合

F牵-F阻=Ma,a=（20m/s-10m/s)/20s=0.5m/s^2,F阻=0.2Mg=4000N,F牵=2000kg*0.5m/s^2+4000N=14000N

记得加分我用简单的方法给你解动量总摩擦力F=（M+m)k机车摩擦力f=kM在他们都没有停止之前整个系统的受力情况没有变化还是总摩擦力所以动量守恒是吗FL=fl'l'=（M+m)L/M