列车从制动到停止下来共用了5秒

（1）a=-2平均速度分别为98765,（2）9最接近（3）4m/s（1）A是B子集B={0,-4}若是空集合判别式等于8a+8＜0a＜-1A若是0a=±1A若是-4a=1或者7A若是0,-4a=1所

（1）由题意知，汽车在前1s内的位移x1=9m，汽车在前3s内的位移为：x3=9+7+5m=21m，汽车在前4s内的位移为：x4=9+7+5+3m=24m，汽车全程的位移为：x=9+7+5+3+1m=

因为最后车子停下来了,所以V末当然0m/s另外一个就是重力加速度的式子.若无疑问,

平均速度=位移÷时间得1s的平均速度为9/1=9m/s2s…………为（9+7）/2=8m/s3s…………为（9+7+5）/3=7m/s4s…………为（9+7+5+3）/4=6m/s第一个最接近关闭油门

设瞬时速度V此时可转化公式为v=at算的加速度a=2总用时t=5故v=10再问：暂时没学到加速度那一节，可不可以用其他知识解释下？再答：额有难度让我想想好像没办法不用加速度解释啊你这个题目没有要你求瞬

关闭油门后,汽车速度就会一直下降,所以根据已知条件来讲肯定是第一秒的速度接近关闭油门的瞬时速度.假设外部条件不变,那么V1代表的是制动的第一秒平均速度,而汽车的速度是越来越慢的,所以刚刚制动的时候速度

第一个最接近,小一些

1.每一秒的距离成比例1：3：5：7：9所以是匀减速直线运动S=aT^2=9-7=7-5=5-3=3-1=2（m/s^2)由逆向思维法：匀减速运动减到速度为0=反向的初速度为0的匀加速运动所以求得V=

（1）汽车前2s内的平均速度v1=x1t1=9+72m/s=8m/s，全程的平均速度v2=x2t2=9+7+5+3+15m/s=5m/s．（2）汽车运动最后1s内的平均速度.v=xt=11m/s=1m

1.9m/s8m/s(ps:(9+7)/2=8)7m/s6m/s平均：5m/s9m/s略小2.1m/s0m/s再问：能不能答得完整点，看不懂再答：哪看不懂，全部？再问：对，第二题懂，第一题不懂再答：9

你这个题目“求汽车前一秒,二秒,三秒,四秒和全程的平均速度”描述有问题啊,到底是“求汽车前一秒,二秒,三秒,四秒和全程的平均速度”还是“求汽车停止前一秒,二秒,三秒,四秒和全程的平均速度”.如果是停止

因为由最后1秒位移at^2/2=1a/2=1a=2前1s平均速度=9/1=9m/s前2s平均速度=(9+7)/2=8m/s前3s平均速度=(9+7+5)/3=7m/s前4s平均速度=(9+7+5+3)

用动能定理：汽车末速度为0,制动时假设（应该是）轮胎抱死,则汽车所受合外力F=umg,汽车从制动到停下来共滑过9、7、5、3、1计25m,带入动能定理可有：-1/2(mv^2)=umg*25,约去m,

关闭油门后汽车受阻力,减速,所以速度越来越小.LZ这样说可能比较好理解,平均速度是介于二个速度之间的,所以关闭油门时的瞬时速度为V1,而后每一秒后有V2V3.显然根据速度减慢,V1大于V2,而2个的平

前1秒内的平均速度是　V前1平＝S前1/t前1＝9/1＝9m/s前2秒内的平均速度是　V前2平＝S前2/t前2＝（9＋7）/（1＋1）＝8m/s前3秒内的平均速度是　V前3平＝S前3/t前3＝（9＋7

平均速度：前1s：9/1=9前2s：（9+7）/2=8,前3s：（9+7+5)/3=7,前4s；(9+7+5+3）/4=6,全程：（9+7+5+3+1）/5=5第一个,因为车作的是匀减速运动,所以这个

第一个平均速度更接近.比这个瞬时速度小.汽车在关闭油门时发动机会对汽车有个阻力,但这个阻力是很小的(不包括换入低速档）.所以汽车关闭油门时的速度可以近似的看作汽车初始的速度.平均速度=(初速度+末速度

题目里已经给出了,最后一秒的位移是1m啊,时间又是一秒,平均速度肯定是1m/s了啊

前1秒9米/秒；前2秒8米/秒；前3秒7米/秒；前4秒6米/秒；5秒5米/秒.第1秒最接近关闭油门时的瞬间速度.它比瞬间速度略小些.

（1）第1秒内的平均速度V1=9m/1m=9m/s第2秒内的平均速度V2=9m+7m/2s=8m/s第3秒内的平均速度V3=9m+7m+5m/3s=7m/s第4秒内的平均速度V4=9m+7m+5m+3