作业帮减速装置有链传动,带传动,齿轮传动,请合理安排减速顺序,请说明理由
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 01:03:49
合理布置减速装置的排列顺序是,电机→V带传动→齿轮减速机→链传动.V带传动,有过载保护功能,且在高速传动时,功率一定、传递扭矩小,带的张力较小；齿轮传动可以高效传动、选择传动比范围较大；链传动在低速级
这个设计很简单的,但是在网上很难找到一样参数的题目的,哦我同学说有个网站可以下载一些资料用用,你试下呢,看能不能找到你这个题目,在百度上面搜索“US机械毕业设计”里面的下载区有好多设计的
带和链传动可用于两轴中心距较大的场合,链传动的功率更大,适合低速大功率的场合,链轮具有多边形的特点,所以传动不如带传动平稳,但是传动比准确链条和齿轮都是靠的啮合传动,齿轮传动的结构更紧凑,齿轮传动可以
汽车中,是使用齿轮传动的.链传动和带传动,在发动机上有使用,是辅助传动、维持发动机正常工作用的.
你说的事正时皮带吧链条正时不用维护不用七八万换链条的叫免维护发动机皮带就不行了到了七八万就得换了要是不换的话有可能断裂了就顶了气门了
链传动应该布置在低速级,链传动承载能力强,一般低速级的承载较大.摩托车就应用了,齿轮布置在高速级,减速器减速后,由链传动带动摩托车后轮运动.带传动可以布置在高速级,一般带传动可以直接连接动力部分,生活
与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的
简单点说带传动成本低传动效率低,功率大或者过载时候可以打滑保护电机可以传递较大的距离链条传动也可以传动较大的距离传动比恒定可是过载能力差效率不是很高齿轮传动效率高精度高可是传动的距离小
放在最高级的是——v带传动.
链传动与带传动、齿轮传动相比,具有下列特点：1）和带传动比较,它能保证准确的平均传动比,传动功率较大,且作用在轴和轴承上的力较小.2）和齿轮传动比较,它可以在两轴中心相距较远的情况下传递运动和动力.3
与带传动相比,链传动没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,需要的张紧力小,作用在轴上的压力也小,可减小轴承的摩擦损失,结构紧凑,能在温度较高,有油污等恶劣环境条件下工作.与齿轮传动相比,链传动的
1,能保证准确的平均传动比；2,传递的功率大,且张紧力小,传动的效率高,一般达到0.95-0.98；3,能在低速重载和高温条件及露天等不良环境中工作；4,链条的铰链磨损后,使链条节距变大,链条易脱落.
在同一根轴上一般装两个齿轮,如果两个斜齿轮可以让它们旋向相同,即都是左旋或都是右旋,这样两个齿轮产生的轴向分力就可以抵消了,而在多级减速器的第一根传动轴和最后一根传动轴上只有一个齿轮,这样就无法抵消了
带传动一般放在高速极,因为它传动比较平稳,而且可以以打滑的形式缓冲载荷,即载荷突然过大的时候不会损伤电机,另外链传动因为不够平稳所以要放在低速极；其他三种齿轮传动应该根据你的需要来布置,理论上来说没有
答：齿轮传动比带传动比准确,传动功率与传动速比大,结构紧凑,寿命长,传动效率高,但不宜在中心距较大的场合使用,过载时易损坏零件,齿轮传动本身不能实现过载保护.
链传动效力高,带传动会摩擦受热会出现打滑现象.
可能是链条速度高了容易发生震动
蜗轮更为紧凑,因为它传动比更大,且有自锁作用,只是磨损比较历害.