什么是发电机磁滞现象

有功是在阻性负载上消耗的能量,他是直接消耗的电能无功是在感性和容性负载上消耗的能量,只是把电能转化为其他形式的能量储藏起来

柴油发电机容量用KVA来标注,行业中有二种表示法：一是常用额定容量；二是备用功率容量.不管哪种表示,发电机带负载的能力还受到很多因素的牵制.希望充分理解它.

磁电感应现象

和所发电量相对应的励磁为正常励磁.过励是表现负载电压偏高,欠励则相反.再问：大神，那这么理解对吗？如果有不对请您指出，给您满意回答欠励磁情况，励磁电流小于正常励磁电流时，发出容性无功。过励磁情况，相反

发电机在并网状态励磁开关跳闸,这是失磁工况,若此时发电机输出有功在零功率时则无大碍,只向电网吸收少量无功而已.若此时发电机正输出大量有功,则发电机将进入失步状态,定子电流大幅增大并摆动,输出有功很少,

发电机在电网上运行时,如果发生失磁故障,发电机保护会立即动作,从电网上切除发电机.如果这些保护都拒动,发电机会进入电动机运行工况,此时电网向发电机反送电,并驱动转子转动,其后果是时间一长,转子绕组发热

磁化效应(MagnetizationEffect),在人际交往心理学中,人们把一个人的个性具有磁化他人吸引他人的现象,而在这个人离开之后,被影响人依然保有受影响的性格特征,这种就是被称作磁滞现象的心理

这个概念可以到“电机学”书中找“电机不饱和电抗”的这定义,我记得意思是,在不考虑电机铁芯磁路饱和的情况下,分析电机矢量图所表示的电抗.

剩磁——铁磁材料磁化过程中外加磁场消失后铁磁材料还保留的磁场.发电机剩磁——停机后定转子铁芯保留的剩磁.对于自励式发电机,靠剩磁发电,发出的电再向转子绕组供电,加强转子磁场,通过正反馈使发电机输出电压

现象：机组无功功率下降直到0,转子电流下降近0,定子电压降低处理：若失磁保护动作,按保护动作处理若失磁保护未动作,机组已经失步,应该立即解列,用备用励磁零起升压若失磁保护未动作,机组未失步,立即减有功

就是稳压保护,保持发电机发出电压不变.如电压升高或者下降超过额定范围保护就会动作再问：谢谢流浪的海员。对这个问题，我理解为电压不平衡保护，即负序或零序电压保护，不知道对不对。

电磁感应就是磁生电切割磁感应线,产生感应电流

同步发电机是将机械能转变为交流电能的机械,现代交流电能全部是由同步发电机供给的.现代同步发电机绝大多数都做成旋转磁极式的,其转子为磁极,绕有励磁绕组,通以直流电励磁,并由原动机带动旋转.在定子铁心上嵌

仪表上的电池灯亮.

发电机失磁后,在仪表上反映出来的现象（1）转子电流突然降为零或接近于零；（2）励磁电压也接近为零,且有等于转差率的摆动；（3）发电机电压和母线电压均降低；（4）定子电流表指示升高；（5）功率因数表指示

数码发电机具有体积小巧,性能可靠,电源品质高.相对传统发电机而言,这是一次革命性的突破.数码发电机具有下列优异的性能特征：方便、轻巧数码发电机组的交流发电机直接与发动机结合,取消了飞轮.因此,与传统发

发电机的碳刷又叫电刷,因为它的材料是"碳",所以经常被称作"碳刷".碳刷的作用是把电机外部的电源(一般是直流的励磁电流),通过滑环(在转子上,随转子一同运转),提供到转子的绕组(励磁绕组)上去.

两台或多台发电机,额定电压相等,相位相同,同时并入同一条母线向系统供出有功功率和无功功率.这就是发电机的并列运行.

根据故障现象看,你的发电机没有问题、电瓶也没有问题,主要问题出在整车电路上.最大的可能是出现供电电路短路.这种现象比较危险,建议尽快去修理厂检查全车电路,引起火灾就彻底完了.

同步发电机失磁运行现象：（1）转子电流表等于零或接近于零；（2）定子电流表摆动且指示增大；（3）有功功率表指示减小,并且也发生摆动；（4）无功功率表指示为负值,功率因素表指示进相；（5）发电机母线电压