作业帮二氯甲烷10℃的液化压力
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/28 05:52:14
压缩天然气一般是通过鱼雷车运输,压力为20MPa（操作压力）,液化天然气的压力分两种,民用液化天然气一般压力为0.8MPa（操作压力）,加气站液化天然气压力为1.2MPa（操作压力）.
1、充装液化石油气的钢瓶一般要耐压力低于1.62MPa的混合液化石油气贮罐设计压力为1.77MPa;（14kg气）；2、充装液化石油气的钢瓶一般要耐压力高于1.62MPa的混合液化石油气贮罐设计压力为
可以查饱和温度曲线,http://www.cngspw.com/vbooks/ShowSubject.asp?SubjectID=3820约120K
二氯甲烷做工业清洗剂,应选择稳定剂,根据其用途选用表面活性剂和其它低成本溶剂,二氯甲烷只有不稳定分解后才有腐蚀问题.
毫无疑问,三类
可以自己做实验
需要说明的是你说的零下253℃,实际是零下252.76℃,这是氢气的正常沸点,即一个标准大气压(101325Pa)下氢的液化温度.而零下239.96℃才是氢的临界温度,高于零下239.96℃,无论加多
正常气压下,液化点（或沸点）-26.5℃.……还是看图吧
液化石油气输送管道的打压试验应该遵循标准SH3501-2002,其中规定》》》打压试验压力试验的压力应符合下列规定：a)真空管道为0.2MPa；b)液体压力试验的压力为设计压力的1.5倍；c)气体压力
单纯加压是不能液化空气的,空气的临界温度为132.45K,临界压力为37.69MPa,也即必须先把空气冷却到-140.7摄氏度以下再加压才有可能使其液化.-140.7摄氏度下使空气液化的压力约为377
按照近似公式h=（100-t）/0.032可知,大约每升高1000米,沸点降3度,反过来算,升到150度,则要降50Km.现在计算50Km高度气体产生的压强(这个压强计算跟大气层的计算方法不一样,这是
液化点会向高温区移动,不能只是说高低,参看三相图http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%C8%FD%CF
不是再问：我刚刚查了一下临街温度的知识，里面讲，高于临街温度，怎么加压都不会液化。那我想问一下，液化气瓶的温度显然高于临街温度，但是里面的却是液态的甲烷。这是怎么回事？气瓶里的压力到底是多少呢？是不是
水蒸气的临界温度为374.5℃,临界压强为218.5℃标准大气压.
二氯甲烷具有溶解能力强和毒性低的优点,大量用于制造安全电影胶片、聚碳酸酯,其余用作涂料溶剂、金属脱脂剂,气烟雾喷射剂、聚氨酯发泡剂、脱模剂、脱漆剂. 二氯甲烷为无色液体,在制药工业中做反应介质,用于
很难液化,只有冷却到20k时,气态才变为液态正氢：两核自旋方向相同m·p13.93k仲氢：两核自旋方向相反m·p13.88k临界温度：-234.8℃,所以不可能在室温下液化临界压力：1664.8kPa
因为如果压力高于这个压力的话都是可以液化的,所以要使气体液化的话具有一个最小的压力,人为命名为临界压力
氢气在常温下液化很难一般在压力10-15MPa,温度50-70K时,液化率可以达到24-25％．
50KG液化石油气钢瓶的设计压力为3.2Mpa,工作压力为2.1Mpa；要说瓶内有多大的压力,这涉及到很多因素,1.液化石油气的组成物比例；2.环境温度；3.充装数量
高压低温才容易液化