二冲程和四冲程优劣

二冲程摩托车汽油机油是混燃式的,即机油与汽油混合在一起,润滑发动机部件后与汽油一起烧掉的.因润滑方式不同,在性能上有许多差别：\x0d项目二冲程四冲程\x0d闪点很低,易燃很高,高于200\x0d稀释

相同之处：都有柴油泵和油嘴,都是靠压缩点燃.　　不同之处,二冲程多了扫气泵,二冲程柴油机汽缸行程比四冲程成很多,二冲程汽缸上多了个进气的孔（有的为两个）,相同排量下,二冲程马力大.　　以下简单介绍一下

二冲程发动机【没有气门摇臂机构和凸轮轴】,四冲程发动机【就有气门机构和凸轮轴】.

2冲程摩托车冒蓝烟,四冲程冒白眼,好的摩托车一般冒烟很少!2冲程摩托车比四冲程提速快,不过烧油多!但是2冲程还要弄机油...现在不出2冲程了!普遍四冲程,+++949128050

辨别方法如下：一、两冲程车的发动机声音低沉,而且频率慢.四冲程发动机声音清脆,频率快.二、两冲程助力车应该有一个单独的润滑油罐,而四冲程助力车没有.因为两冲程发动机需要单独的机油泵来润滑,机油通过油泵

二冲程的做功快,也就是提速快,但是污染大,震动大.四冲程的震动小,但是平稳,污染小.还有二冲程的机油要加在汽油里的

二冲程与四冲相比较.功率二冲大约是四冲的1.7倍.耗油量自然也比四冲稍大(同样的排量)由于二冲特殊的工作原理,曲轴箱里面充满混合气体,所以不能做到像四冲那样充足的润滑,可以说两冲的零部件一直处于非常恶

二冲程发动机和四冲程发动机的最根本的区别在于：二冲程发动机的工作原理是曲轴每旋转1周,活塞往复移动一次走过两个冲程,完成进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程.四冲程发动机而是曲轴每旋转两周,活塞往复移动

发动机转两圈2个工作行程完成一个工作循环的是二冲程,四个工作行程完成一个工作循环的叫4冲程再问：哪个动力大呀！再答：相对来说四冲程的发动机好些再问：那个缸数啥意思的再答：缸数就是说一共有几个气缸

二冲程的结构简单一点,因此普遍便宜,但比起同等排量的四种程要废油.二冲程的寿命还不错,四冲程的要买品牌的,质量会不错.不过现在很少有做二冲程的了,国内很多厂家做的四冲程的也都不错,像无锡的开普什么的!

一、结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成.四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成.配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门

四冲程汽油机油和二冲程汽油机油的相同点是：其作用都是润滑、冷却、清洗、防锈、减震.但由于四冲程汽油机和二冲程汽油机的结构不同、润滑方式不同,导致这两种润滑油也存在一些配方上的差异,主要差异表现在四冲程

四冲程车只烧汽油,二冲程车烧混合油（机油和汽油）,二冲程车已经淘汰了,浪费资源,污染环境

二冲程汽油机进排气是在气缸体上有进排气孔,而四冲程汽油机是通过气缸盖上的气阀进排气,这就要增加气阀驱动机构,如凸轮轴,摇臂等.结构上的主要差别是在这里.

二冲程的做功快,也就是提速快,但是污染大,震动大.四冲程的震动小,但是平稳,污染小.还有二冲程的机油要加在汽油里的

四冲程汽油机的工作原理：吸气冲程压缩冲程燃烧膨胀（做功）冲程排气冲程二冲程汽油机的工作原理：活塞经过两次单向运动且曲轴旋转一周,就产生一次引擎爆发动力的过程第一冲程：活塞由下止点向上止点移动,压缩与预

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优点　　1.二冲程发动机没有阀,这就大大简化了它们的结构,减轻了自身的重量.　　2.二冲程发动机每一回转点火一次,而四冲程发动机每隔一次回转点火一次.这就付与了二冲程发动机重要的动力基础.　　3.二冲

二冲程发动机在相同耗油下功率低,只要是排气、进气时混合损失.

定义：二行程发动机的每个工作循环,是在曲轴旋转一周即360度,活塞上下两个行程内完成的.特点：(1)曲轴每转一周(360度)就有一个作功冲程,因此,在理论上相同排量的二行程发动机的功率,.应等于四行程