为什么车上广泛运用钢板弹簧作为弹性元件-搜答案-拍题作业网

非对称钢板弹簧的主要作用是提高汽车转向稳定性,改变汽车前后轴质量分布,调整汽车轴距,扩展发动机机油底壳空间和减少钢板钢簧纵向弯曲变形,在维修保养非对称钢板弹簧时,应特别注意弹簧片间的石墨润滑剂和辨清非

特种合成的,一般国产的也就是特种的,进口的逗是合成的

65MN弹簧钢板也耐磨的,钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高.再问：

百分数为什么在生活中运用如此广泛因为它精确,容易比较,而且它写起来简单,看起来明了.因为数可以相互比较表示一个数是另一个数的百分之几

一般都是弹簧钢.根据个国家所产钢材的成本不同所用弹簧钢也不同.我国等截面钢板弹簧一般用60Si2Mn（民用）,55SiMnVB（军车）；变截面用50CrVA,51CrV4等,还有就是为了降低成本生产厂

钢板弹簧承载能力比较好,尤其是当这种悬挂是将多片钢板通过U型螺栓固定在一起的,并在两端与车架大梁相连接.这种悬挂可以通过增加钢板的数量、厚度和宽度来适应不同承载任务的需要,而弯曲程度也可以根据车高进行

钢板弹簧：由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成.安装好后两端自然向上弯曲.当路面对轮子的冲击力传来时,钢板产生变形,起到缓冲、减振的作用,纵向布置时还具有导向传力的作用.

ZLDS10X系列品牌激光位移传感器具有数字集成一体化结构及众多高性能指标：0.01%高分辨率,0.1%高线性度,180KHz高响应、IP67高防护等级和可同步等.同时,它的工作温度范围宽,特别适合工

这个价格不一样, 生产的钢厂不一样, 比如河北&nbs

一般的乘用小汽车现在都不再采取这种悬挂方式了,大部分采用的都是更为舒适的螺旋弹簧

不能,用途不同!希能能帮到你.

对于簧下质量的界定其实并不是一件容易的事情,严格意义上来说,相对车身运动或者说随着车轮跳动的部件都应归为簧下质量.像与车身完全没有接触的车轮自然好理解,但是像弹簧、减震器、独立悬挂系统中的连杆、非独立

因为第一是轻型汽车的传递扭矩不大,膜片的完全可以满足需要,其次,还可以减轻自身重量!一举两得!

弹簧钢就是45号钢无火,硬度很低弹性很好

先拿多边形和圆来举例吧,一个正多边形,外接一个圆,如果边数越来越多（比如从四边形→正六边形）,多边形的外形就越接近圆形,当变数无穷多的时候,多边形就可以看作是圆形了.网格的细密程度也是这个道理,网格越

UG自从5.0以后开始内部加入了nastran模块,可以说要是你会划分网格,用6.0以后的自带nastran求解是很方便的,也有可指导性.如果你想了解nastran,你可以上网上搜一下,在目前的汽车行

网友的回答后钢板弹簧的拆卸用楔块固定前轮,用千斤顶及支架支起车架后部和后桥,卸下后轮,即可拆卸后悬架.　　1)拧下后钢板弹簧U形螺栓的螺母,拆下U形螺栓、后钢板弹簧盖板、副钢板弹簧总成、副钢板弹簧垫板

生活中,有一些数据常常不能用整数来表示,所以才有了分数、百分数……

因为电枢铁心是在交变磁场中,定子不在交变磁场中,是恒定磁场.交变磁场中的导磁材料会产生涡流损耗,所以用硅钢片；而定子磁极采用钢板叠制,是由于电机气息中有高次谐波,会在定转子表面产生谐波涡流损耗,而定子

这有很多方面的原因,你说的应该是长锥轧制吧,第一；有可能是原材料内部缺陷.第二可能是加热温度不够,轧辊捏合造成裂痕.第三；为保证端部宽度,使得簧片纵向截面有划痕.希望能帮到您!