为什么现铺水泥后铺沥青-搜答案-拍题作业网

可能是为了让水泥加快凝固,而防止水泥被冻住.因为食盐可以降低熔点,让水泥在被冻之前就凝固了

沥青路面的优点在于：环保,对环境没有任何污染,原材料为石油提炼后的残渣,合理利用.而不是破坏环境开矿后取的原材料.其次,沥青施工方便,一般5小时后就可通车,而水泥混凝土至少要7天-15天才可通车.路面

题目不够严谨啊,刚开始说沥青后面又说是水泥!根据题意5×3.5×0.8＝14立方14/5×0.04＝70米再答：14/（5×0.04）＝70

荷载规范中的数据：素混凝土22-24KN/每立方米；钢筋混凝土24-25KN/每立方米（均与振捣情况有关）.沥青混凝土20KN/每立方米.

水泥混凝土路面：优：施工不受季节性限制,使用寿命长；缺：维修成本高,养护麻烦.沥青路面：优：无接缝、行车舒适、维修方便、施工周期短、易养护、夜间行车不反光；缺点：造价高,施工受季节局限

沥青路是分层修筑的,从上到下分别是垫层-基层-面层.而面层有分为上面层-中面层-下面层.你所指的是上面层,这部分的沥青常采用70或90号的沥青为胶结材料,并加入砂、石、能提高性能的外加剂等材料共同组成

一般来说沥青下面应该铺一层二十公分左右的半干的混凝土,所谓的半干料就是比铺水泥路用的沙浆含水泥量要少的多,含水量也是很少的铺好就可以开车

土工布,又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料.成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米.土工布分为有纺土工布和无纺土工布.土工布在公路工程中应用可有效减少车辙

沥青路俗称就是柏油路,这二种路面是同一类型,就是沥青路（柏油路）中做法有好多种.沥青路是一种柔性路面,适用于高等级公路、城市道路.这种道路行车平稳舒适,但投资额较大,基层还要有达到道路承载要求抗压强度

沥青柏油路的优点有：A.面层比较软,所以汽车走在上面会觉得很舒服,具有一定程度的弹性.但水泥路硬度大,汽车走在上面会觉得硬邦邦的,一些路面比较细小的缺陷都会给人以比较强烈的震动感觉.B.沥青柏油路可以

需保湿养生至少7天,并且压实度、7天饱水抗压强度、回弹模量均满足要求后才能铺筑

因为水泥属于水硬性胶凝材料,水泥硬化的过程需要水的参与,否则不能保证水泥、混凝土、砂浆的强度.所以需要洒水养护.

引用：防水.还可以粘合石子等物,加固路面造价便宜,施工简单,方便,施工周期短,维修方便特别是行车舒适.省油,特别是对机器的磨损少

不是持续高温天气一般都不会变形的.前提是车流量没有那么大.

水泥补,工期长,耗时多,且不易再与原路基融合为一体,修好后再次破裂的机率远远大于沥青碎石路面.可以说重修后只要有一辆重车经过肯定完蛋.就算加钢精也是一样的.沥青碎石路面就有良好的延展性以及承重时的良好

看相关设计规范对基层模量的要求.区别不大.5%.

这个还要看你乳化沥青的用量,一般就两分钟就破乳,在没有特殊要求下基本上是可以直接喷洒,不说你也知道乳化沥青基本就是做做样子,你们老总不会让你喷好多的.如果天气好的话直接就可以蒸发完,我原来的单位喷洒后

柴油会分解沥青,一般都是用柴油来清洗沥青,你要是刷上柴油了的话哪路你也压不住了

水稳层是水泥稳定碎石层,我们住宅小区的剂量为5%推荐量为3.5-5.5%需要实验室根据实验进行确定.

滚动阻力增加是因为轮胎磨损后距离正圆差的越来越大,出场时合格的轮胎接近于正圆.轮胎的花纹随着磨损程度,附着力下降也就很好理解了吧!