为什么对车床床身导轨在水平面上的直线度要求高于垂直面上的直线度要求

高于

由右手定则易知,ab棒上的电流方向是由b向a.cd棒做加速度减小的加速运动,ab棒做加速度增大的加速运动,两棒加速度相等时,系统达稳定状态.对整体有：F=(2m+m)a对ab棒有：F安＝2ma得ab棒

C,随着相对速度的增加ab和cd之间的受力将平衡,相对速度将保持恒定,因此其加速度相等,得出C.再问：为什么不能是A匀速运动捏？脑子别牢了，对于ba棒来说，不会安培力平衡么？我是说BA有了速度啊

此题中杆1、2(两杆的长度相同)都在切割磁感线,因此导体棒1、2各自都产生动生电动势.由题意可知,杆2如果要以恒定速度沿导轨运动,则杆2所受到的摩擦力与安培力平衡,而杆2要受到安培力的作用,可得杆2和

当物体静止在水平面上,且在竖直方向上不受力时,重力的大小等于物体对水平面的压力的大小.如果在竖直方向上受向上的力,则重力大于压力如果在竖直方向上受向下的力,则压力大于重力如受斜向上或斜向下的力,则竖直

垂直误差可造成工件加工时的误差有两种,一,加工加工平面时薄厚不均,二,加工外圆时,出现锥度.水平误差也造成两种误差,一,加工平面时出现凹面,加工外圆时,出现椭圆和锥度.

（1）由图乙可得路端电压与时间的函数关系为U=0.4t,金属杆ab产生的感应电动势E与时间的函数 关系为E=5U/4=0.5t,而E=BLv,得v=0.5t/BL=5t； （2）由

有B-t图可知：B先逐渐减小,在反向增大.由右手定则：B先逐渐减小时,先产生顺时针的电流；B随即在反向增大,产生顺时针的电流.感生电动势E=△B*S/△t,△B/△t=k(k为B-t图的直线斜率),所

E=BLV,I=E/(R+r),F=BIL解出B(1)P=I²R,P'=P/4解出I'再得F'、V'；F'=ma(2)Q=△Ek=mV'²/2

A、B、由上分析得知，当两棒的运动稳定时，两棒速度之差一定，回路中产生的感应电流一定，两棒所受的安培力都保持不变，一起以相同的加速度做匀加速运动，由于两者距离不断增大，穿过回路的磁通量增大，由楞次定律

导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准,也是机床运动的基准.车床导轨的精度要求主要有以下三个方面：在水平面内的直线度；在垂直面内的直线度；前后导轨的平行度(扭曲).卧式车床导轨在水平面内的直线度

嘿嘿,楼上说了是对的,顶楼上的,解释一下为什么有这样的偏差.因为车床加工的东东绝大部分的圆的回转体,就拿圆的来说,忽略其他的因素对工件尺寸的影响只考虑导轨的水平面的和垂直面的直线度来分析.车刀是要是在

（1）设流过金属杆中的电流为I,由平衡条件得：  F=BI•L2解得,I=2FBL因R\x05 1=R\x05 2,所以流过R\x05 1

最大速度时电势差为BL(vm-v)a,b各自的安培力为BBLL(v-vm)/2R对于b最大速度时加速度为0受力平衡所以弹簧的力等于安培力BBLL(v-vm)/2R利用能量守恒弹簧的弹性势能为1/2Ma

在只受重力和支持力的情况下,二者当然相等,地球对物体的吸引力（即重力）和物体对地球（水平面）的压力是相互作用力,相等；如果还有其他力那看其他各力的和力方向了.水平,二者就相等,不水平就不等.

设小球越过导轨后的速度为v1，导轨的速度为v2．根据动量守恒得，mv=mv1+mv2根据机械能守恒得，12mv2＝12mv12+12mv22联立两式解得：v1=v，v2=0或v1=0，v2=v（不符合

1V形更能改善润滑条件磨床拖板重,且运动速度高,要求较好的润滑条件V形导轨,在润滑条件上要比车床的山形导轨好,V形导轨可以把润滑油积到底部,在工作台运行中,会把油推到导轨面上,形成油膜.磨床的V形导轨

整体用动量可得v1+v2=10m/sa=1.37m/s2可得安培力算得I=0.63A计算电路中电流：I=BL(v1-v2)/2R得v1-v2=6.3m/s所以v1=8.15v2=1.85

一般都是52°以上,现在沈阳的才48左右,有些差的42.正规做的都是最低52,最高不会超过58,不然报废率很高.

不行,或者说不建议这么做,首先,也是最主要的,乳化油是水性的,润滑性明显不足,PB和PD值都不理想,其次,水挥发后,易生锈,造成表面的腐蚀,再次,乳化油汇聚杂质后,很难清洗的