为什么功率等于电压乘以电流

计算电机额定电流常用的方法是：电机的功率乘2除以*,功率越小*值也越小.比如2.2KW,I=2.2x2/0.85=5.3A,5.5kw,I=5.5x2/0.92=13A11kw,I=11x2/0.96

这是中学物理吧?这都不懂吗再问：不懂，书上没写再答：V=W/q（W是功，q是做功的电荷量）I=q/t（q是流过导体的电荷量，t是时间）所以V*I=（W/q）*（q/t）=W/t这样的话功除以时间等于什

你没必要追根究底,会用就行了.公式的来源一般都是通过大量实验得来的,像这个公式,首先定义了电压,电流和电阻的定义,然后实验发现电压和电流成正比,和电阻也成正比,电阻和电流成反比,然后通过实验确定它们之

这是焦耳的贡献,焦耳通过大量实验测定,电做功与电流的平方成正比,与电阻成正比,与时间成正比,即：W∝I²W∝RW∝tW=KI²Rt根据欧姆定律,在纯电阻电路中,U=IR则：W=KU

电流是单位时间内通过某一横截面的电荷数,而电荷乘以电压是该电荷的势能变化,所以电压乘以电流就是单位时间内总势能的变化,也就是功率了,(功率:单位时间内能量的变化)

因为380是线电压,你这样理解好了三相功率＝A相+B相+C相＝220XIa+220XIb+220XIc因为电动机三相电流一样的,就是相电流=3X220XI=根号3*根号3*220*I＝根号3*380*

简单推导：“电压是电场力做的功”不严格,应该说：电压在数量上等于移动单位电荷电场力作的功.那么U=W/Q,即电压=功÷电荷量.而Q=I×t,即电荷量=电流×时间.从而U=W/（It）,得到UI=W/t

首先要知道W=Fd,这是大家都知道的,力乘以作用的距离.定义啊.再看电,实际上是电子从一段到另外一段,比如说电阻,当平衡时,电子受电场力,但是电流恒定.即电子没有加速.所以说里面有阻力,对于电阻来说阻

十万个为啥里有哩.

你说的问题,存在一个概念混淆.前者功率,是指瞬时功率,电压、电流也是指瞬时电压和瞬时电流.后者功率,是指有功功率,电压、电流分别指电压有效值和电流有效值.有功功率是瞬时功率在一个或若干个信号周期内的平

直接是UI吧,不是共轭吧?再问：UI是视在功率复功率等于电压和电流的共轭的乘积再答：实际上视在功率应该是|U||I|，也就是模的乘积。复功率只是为了计算方便而引入的，其模等于视在功率，实部是有功功率，

首先要知道W=Fd,这是大家都知道的,力乘以作用的距离在时间t里面有电量为q的,电子从一段到另外一段.那么作用在上面的力是F=Eq.而E=U/d.所以W=Fd=Eqd=U/d*qd=Uq.而功率的定义

功率是等于电压乘以电流,这是初中课本上都有的.功率分为有功功率、无功功率、视在功率、复功率,这个你可以在网上查它们的具体解释

恩,U=IR电压一定时,电流与电阻成反比,即U=IR电流大,电阻就小,反之亦然.电流一定时,电压与电阻成正比,即I=U/R电压大,电阻也大,反之亦然.电阻一定时,电压与电流成正比,即R=U/I电压大,

P=UI=48*20=960W是电池的额定输出功率.充电器上写的180W/小时,是充电器的充电功率,T=W/P=1000/180=5.56小时,充电时,5.56小时一度电.也就是每小时0.18度电.电

U*I=P只在直流电路中以及交流电路中阻性负载时成立,交流电路若有感性或容性负载时瞬时功率还跟相位有关.2.5平方铜芯线允许长期负载电流为:16A—-25A　　4平方铜芯线允许长期负载电流为:25A—

串联电路中电流是相同,而串联的各个电阻不一定相同,所以电压也就不一定相同了.再问：那么电压还等于电流乘以电阻吗？再答：纯电阻电路是等的

电阻等于电压除以电流吧

这个公式只对直流电路正确,对于交流电路还少了一个功率因素.对于交流电路如果是纯电阻电路那么电流和直流回路一样,如果不是那么电流大于直流回路计算的电流.因为功率因素都小于1.

⑴串联电路P（电功率）U（电压）I（电流）W（电功）R（电阻）T（时间）电流处处相等I1=I2=I搜索总电压等于各用电器两端电压之和U=U1+U2总电阻等于各电阻之和R=R1+R2U1：U2=R1：R