为什么中国南方人的传统运输方式是水运-搜答案-拍题作业网

主动运输

南方是河流入海的路口水多河道宽,所以用水运

船火车汽车飞机

traditionalChineseway

我来回答楼主,虽然有点麻烦.既然楼主说的是南方与北方对比,那么,我国的西北、西南省份就不能算在其中.也就是说,要抛去新疆,甘肃,宁夏,内蒙古赤峰市以西地区,西藏,青海,这些省份.来看最后一次人口普查数

极性运输是主动运输的一种啊

中国面积大,人口多,从运输能力、价位、覆盖率火车是最大优势的!

伊朗、沙特、伊拉克：海运、伊朗－马六甲－南海－中国俄罗斯：管道、俄罗斯－新疆尼日利亚：海运、尼日利亚－好望角－印度洋－中国委内瑞拉：海运、巴拿马运河－太平洋－中国

油轮运输.油轮运量大,成本低,过霍尔木兹海峡,途经印度洋,绕道马六甲海峡,就到南海了.

因为海洋运输量大,所以平均成本低.远洋轮船都是万吨级,这个万吨就是载重.这是已知最大量得运载方式.而许多进出口贸易都是夸大洋的,这个时候往往都是依靠海运,而不是空运.在一些短途运输中,水路运输也因为载

水运,货运量大,速度慢马车,相反人力,量小,速度最慢

海运经马六甲海峡到中国来；海运到缅甸经缅中石油管道再问：主要？

南方的河湖众多,地形破碎

南北方地理环境决定了运输方式的不同.南方多河流湖泊,水域纵横,多丘陵地形,陆路不便,适合发展水运.北方地形宽广平坦宽阔,适合陆路运输.

水运、牲畜、人力

1、高效益的运输方式集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：1）简化包装,大量节约包装费用.为避免货物在运输途中受到损坏,必须有坚固的包装,而集装箱具有坚固、密封的特点,其本身就是一种极好的包装.使

航运不对,航运运量小且费用高昂,液体一般不能用航运.因为石油是大量消耗的,到日本最好是海运,便宜,石油也不会在运输中发生变化导致损失.

农产品出口,需要注意的环节比较多.需要出口权,对应农产品有些需要批文或者许可证.另外：需要做商检.特别是日本会对农产品进行相关参数的检测.如果发现有问题的话,你的货物可能遭受退运.

非极性运输是指植物体内物质的运输不受形态学的上下端影响.像矿质元素优先供给生长中心,所以可以是主动运输也可是被动运输

经济桥梁与纽带