串联式稳压器的负载电流变化时,能否保持输出电压绝对不变

现在一般电源有短路保护,短路时电流是电路短路保护的值,电压很低（一般零点几伏）,出现这种情况就是短路了.

1、恒流源的类型很多,大多不用做负载.2、以恒流二极管为例,如果放大管基极电流变化,而接在电源盒集电极之间的恒流二极管电流不允许变化,这时三极管就会进入饱和状态,所有压降全部在恒流二极管上.3、处于饱

你要知道110KV输电电线多大,可承载电流值.根据承载电流计算变压器.

短路时,电阻的大小可以趋近于0；那么电流就趋近于无限大.一般对于电路都需要增加保护电路,防止短路.

两种说法都是错误的.变压器空载时,在初级电压的作用下,变压器初级有空载电流通过,这个电流就是励磁电流,励磁电流使变压器铁心产生一个固定的磁通,因此在变压器的次级绕组中便感应出相应的电压（也叫电动势）.

电源的外特性

肯定会增加的!应为根据电磁感应定律,电磁转矩是和电流的大小成正比的,有一个最简单的公式可以参考,只是参考,我认为在这里不严谨,但是他们的原理都是一样的,F=BIL这里的B就是磁场强度,I就是电流大小,

交流电的电压和电流本来就是按正弦规律忽高忽低、周期变化的,这是客观存在,只是你一般从用电器的使用体验里,感觉不到这种变化罢了.在非纯电阻电路中,由于感抗和/或容抗的存在,导致了电流和电压的不同步,但仅

随着负载频率的增大,开关电源的动态内阻会明显减小.当频率为20Hz,50Hz时开关电源的内阻约为线性稳压电源内阻的2倍,500Hz时开关电源的内阻约为线性稳压电源内阻的1.3倍,当频率为5kHz时开关

负载增加时,定子电流是增大的啊.当负载增加时,转子转速下降,定子绕组中产生的反电动势减小,定子电流增大产生更强的磁场,使转子获得更大的电磁转矩,与负载转矩平衡而电机里的磁通是定子电流与转子电流一起作用

变压器将随着负载电流的功率因数变化其无功Q跟着变,而负载电流的大小保持不变,故功率因数降低,无功变大,视在功率不变,变压器的电压降低,功率因数上升,电压上升.

由稳压二极管的反向伏安特性可知,在反向击穿状态下,很微小的电压变化就会引起很大的电流变化,或者说很大的电流变化只会引起很微小的电压变化,因此当负载电流减小时,流过稳压电路限流电阻R的电流减小,使R上的

初级线圈上的0.1A是表示限制电流,就是能够提供的最大电流；初级线圈里的电流大小是由次级线圈中的电流决定的.1.你已经计算过了,这时候的初级线圈中电流达到了0.1A（但不会超过）,用能量守衡,220*

变压器的负载变大时,原、副边绕组中的电流变大,铁芯中的磁通密度变大；变压器的负载变小时,原、副边绕组中的电流变小,铁芯中的磁通密度变小.

越‘使劲’越用电啊!实际上,异步电动机总是存在一定的转差率（旋转磁场转速与转子转速之差,也叫滑差）.负载力矩增大时,滑差也增大,转子切割磁力线（反着念念）的速率也越快,而因为互感,定子电流也增大（电能

恒流源的电流输出恒定,输出端电压会因负载变化而改变.正是因为它能随负载电阻来改变输出电压,所以它才能保持输出电流恒定.

变压器就是输送能量的,你负载加大,变压器初级和次级当然电流加大,这是很明显的,不可能负载越大电流越小.实际使用中,次级电压随着负载电流的增加略有下降,因为次级线圈电压降本身增加了,所以输出端电压就减小

你好!你的这种情况跟变压器的外特性有关.变压器输出电压U2随负载电流i2变化的关系称为它的外特性,即：一.负载为纯电阻性质时,功率因数=1,输出电压u2随负载电流i2的增加略有下降.二.负载为感性时,

这个就是公式分析的问题有两个公式P=U^2/R=I^2*R然后当电阻变化的时候那个参数是定值,当电压是定值的时候就用前面的公式来分析,也就是功率与电阻成反比,电阻越大,功率越小,发热也就越小当电流是定

负载改变时,激磁发生了变化（磁通量发生了变化,在磁场强度不饱和时）,电磁转矩和电枢电流跟随变化.这就是电动机负载改变时,其电磁转矩和电枢电流变化的过程.