两冲程发电机-搜答案-拍题作业网

四冲程柴油机和汽油机一样,每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成.由于柴油机以柴油作燃料,与汽油相比,柴油自燃温度低、豁度大不易蒸发,因而柴油机采用压缩终点自燃着火,其工作过程及

四冲程的曲轴转两圈完成吸压作排四个循环,二冲程只要旋转一圈.换气过程不同,工作原理不同……………

1.转速不稳2.换个调压器3.定子有问题

有两种可能:一.机油加多了二.化油器浮子坏了

为使发动机能连续工作、燃烧,需要一系列动作按一定的顺序重复执行.首先将混合气体吸入气缸内,气体被压缩后燃烧产生膨胀,燃烧产生的气体从气缸排出.如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动

两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功,接着排气四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次,接着排气简单的说就是两冲程是曲轴每旋转一周做一次功（一到顶端就做功）四冲程是曲轴每旋转两周做一

四冲程的马力大,另外还好起车

两者相同排量前提下两冲程的优缺点：优势：功率大,结构简单（可靠性高,维护方便,重量轻,体积小）.劣势：燃烧不充分导致油耗大（尾气排放超标不环保）,噪音大,低转速时扭矩不足.四冲程特性与两冲程相反,因为

两冲程发动机,曲轴每转动一周,活塞上、下一次（相当于两个冲程,即一上一下）完成一个作功循环,四冲程发动机曲轴每转动两周,活塞上、下两次（相当于四次即两上两下）完成一个作功循环.两冲程发动机没有专门的配

A、二冲程发动机的工作原理活塞由下止点往上止点运动,它将完成进气和压缩工作过程,属于活塞往复运动的第一个行程.活塞由上止点向下止点运动,它将完成燃烧膨胀（作功）和排气的工作过程,属于活塞往复运动的第二

随着社会的进步和科学技术的发展,摩托车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具.目前一般常用的摩托车发动机可分为四冲程和二冲程两大类,那么,四冲程与二冲程这两种摩托车之间有哪些区别呢?一、结构不同二冲程

二冲程、四冲程是内燃机的专用名词,要说清楚先必须讲一讲发动机的构造,发动机的组成由气缸、活塞、连杆、曲轴、飞轮等组成,燃油在气缸中燃烧膨胀,推动活塞,由连杆传给曲轴,从飞轮传出动力,活塞是往复运动,而

优点　　1.二冲程发动机没有阀,这就大大简化了它们的结构,减轻了自身的重量.　　2.二冲程发动机每一回转点火一次,而四冲程发动机每隔一次回转点火一次.这就付与了二冲程发动机重要的动力基础.　　3.二冲

有点吃力,因为电动机启动时的那瞬间需要的电流时要高到2到3倍,正常启动后3kw的可以带动,所以最好用个4.5kw的发电机,这样启动也不会很吃力,对发电机也好,多余的功率还可以带其他设备,有什么不懂也可

检查气缸内积碳是否太多,排气口是否被积碳堵塞,混合油中的机油比例是否太大或太小,缸体与活塞及环是否磨损导致缸压不足,火花塞是否积碳太多或不良,进气口是否堵塞等.

有缺缸现象了,有个别缸没有燃烧,汽油就顺着缸壁流入机油仓里.再问：请教该如何解决？再答：查一查点火系统，肯定有个别缸的点火不良或是不点火了。

两冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动两次,四冲程是活塞运动一次,曲柄和连杆运动四周.

一般船用大型低速柴油机为了得到较大的单缸功率都采用二冲程.由于转速很低,所以换气质量和燃油系统的工作条件均能得到保证.高中速大功率柴油机大多数为四冲程,这主要是因为四冲程柴油机的热负荷低,易实现高增压

理论上,两冲的比四冲的功率会大一倍,要是实际个方面的限制,一般只会高出75%.因为两冲的曲轴转两次完成一个工作循环,而四冲的要四次.但是一般两冲的废油,寿命短,基本除了功率比四冲的大,其没有优点了.哦

化油器堵塞,仔细清理一下.