作业帮两冲程发动机考试题
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/27 08:23:54
二冲程发动机【没有气门摇臂机构和凸轮轴】,四冲程发动机【就有气门机构和凸轮轴】.
很简单,四冲程发动机化油器与排气管在汽缸盖上,二冲程发动机化油器在曲轴箱上,排气管在缸体上.
发动机转两圈2个工作行程完成一个工作循环的是二冲程,四个工作行程完成一个工作循环的叫4冲程再问：哪个动力大呀！再答：相对来说四冲程的发动机好些再问：那个缸数啥意思的再答：缸数就是说一共有几个气缸
四冲程的曲轴转两圈完成吸压作排四个循环,二冲程只要旋转一圈.换气过程不同,工作原理不同……………
没有单冲程发动机二冲程发动机功率相对较大四冲程发动机噪音相对较小
为使发动机能连续工作、燃烧,需要一系列动作按一定的顺序重复执行.首先将混合气体吸入气缸内,气体被压缩后燃烧产生膨胀,燃烧产生的气体从气缸排出.如此进气、压缩、燃烧、排气四个动作重复进行的过程被称为发动
两冲程是活塞每次达到气缸最顶端就点火做一次功,接着排气四冲程是活塞运动运动两次达到气缸最顶端点火做功一次,接着排气简单的说就是两冲程是曲轴每旋转一周做一次功（一到顶端就做功）四冲程是曲轴每旋转两周做一
国产摩托基本都是单缸四冲程的发动机.4T就是四冲程的机油.二冲程的摩托早就因为排放不达标停产了,如重庆-雅马哈80,建设50,建设60,金城-铃木AX-100等,这些家2T机油.
活塞在汽缸里往复运动次数与发动机冲程数无关!无论两冲程还是四冲程发动机,活塞往复一次,曲轴都是旋转一周.区别在于：两冲程发动机曲轴每旋转一周,活塞下行做功、自然排气、扫气,活塞上行时压缩.四冲程发动机
四冲程的马力大,另外还好起车
吸.压.做.排. 当然是做功产生动力 四冲程汽油机工作原理 汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气,在进气行程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的气体作用于活塞顶部
你好,很多原因会造成的.
四冲程意思就是作功是四个程序来完成的.进气压缩空气,点火或喷油（汽油车点火柴油车喷油）排气四个冲程来完成作功原理.希望能帮到你.再答：不客气。呵呵
两冲程发动机,曲轴每转动一周,活塞上、下一次（相当于两个冲程,即一上一下）完成一个作功循环,四冲程发动机曲轴每转动两周,活塞上、下两次（相当于四次即两上两下）完成一个作功循环.两冲程发动机没有专门的配
告诉你个最简单的原理2冲程的是混合油4冲程的是烧纯汽油
四冲程发动机的工作原理是进气——压缩——做功——排气,并一直往复着.
我感觉应该5冲程叫做喷水汽化作功冲程,6冲程叫做排汽冲程.六冲程节油内燃发动机,涉及现有内燃发动机的高压油油泵、喷油咀、冷却循环管路、活塞、活塞缸,其特征在于在缸盖上设两个喷咀,一个喷油咀、一个喷水咀
发动机曲轴每旋转一周,活塞上、下各一次（所以叫两冲程）完成一个作功循环,这种发动机就叫两冲程发动机.四冲程发动机是曲轴每旋转两周,活塞上、下各两次（共四个行程）完成一个作功循环.从工作原理上来讲,两冲
有点麻烦,发动机尺寸差异大小如何?固定螺丝孔是否相投等等,真正装好了还要看两个轮子是否在一条线上,具体要实际测量以后才能决定.
化油器堵塞,仔细清理一下.