不须要电容起动的电机

起动水电阻是一种电解液,不同的配比得到不同的阻值,接到电机上起到降压启动的作用,减少大电流对电机的冲击,延长使用寿命.

二组线圈分别是主绕组和副绕组,用万用表设置在殴姆档测量,电阻大的为副绕组.接线：主、副绕组随意一端并接（公共端）作为一个端的电源线.主、副绕组的另一端与电容相接,并在主绕组端引出线与公共端的线为电源线

1、三相异步电动机的接法：多数电机有六个接线柱,有的也有三个接线柱,有三个接线柱为星形接法.有六个的需要按电机名牌上的接法接线.三角形接法：如    U1&nb

每50瓦用5-6微法

常用的有：1、正常启动2、利用变阻器、电抗器、自耦变压器降压启动3、星接变角接启动,这是最简便的方法4、软启动,即利用双向可控硅和控制线路降压启动4、对转子绕线式电机,可在转子绕组上联接变阻器,进行降

看一下扇叶灵活不灵活,是不是缺油转不动.如果是把电机拆开上点油.如果扇叶灵活那就换起动电容.

两个导体电极中间用绝缘隔开就构成了电容.其作用是电容器从电源取得能量的储能过程,在此过程也将电荷反回给电源,同时也产生了无功功率补偿.在单相电机上可用来帮电机起动或运转.

电瓶十二伏,容量不上十安时,最多就是一百多瓦呗!工作时间只能几秒,时间长了会烧毁起火!再问：那么汽车的是多少功率亲？再答：二十四伏，通常电瓶一百五十安，也有更大的！三千六百瓦！现在多数是高速马达，机体

是轴位置偏了,你可以把电机两端盖螺丝拧松重新紧固,在快紧的时候一边紧一边使用大号螺丝刀头或其他铁器轻轻敲击两端盖,拧紧后在来回敲击几下,直至轻轻转动电机就能因惯性转几圈即可,如这样还不行那就是线圈或电

如果断电时转动灵活而通电后转动困难,没的说,重缠线包（局部短路）.反之,如果断电时转动困难而通电后转动较灵活,还有的救,在轴套处接着滴油,缝纫机油还稀点儿.只有转动没力时才考虑电容.追加高分的话还是省

三根,1根是火线,1根是点火线.还有一根是地线,但是地线一般都在机壳上.正常时候就2根.一根是点火线.一根是火线,

电动机起动电流是额定电流的好几倍,大中型电动机如果直接起动将给电网和电动机造成冲击,以往一般采用自偶变压器降压起动和频敏变阻器起动方式,随着半导体技术的发展,采用大功率可控器件,使电动机的起动电压从0

电容就是储电的功能

冰柜冰箱空调等压缩机那个上面是用的启动电阻,基本没有电容启动啊.启动电阻：接通电源瞬间,电路尚未起振时,给开关管基极提供一个偏流,使开关管集电极与开关变压器初级线圈流过一定量的电流,通过变压器感应,反

看情况,拆开来先看里面磁石好不好,还有转子跟碳刷接触的地方损伤大不大,如果有任何一样不好的话都要整个换掉,如果磨损不大就换碳刷就行了!

根据实践移相电容的容量数值上应约等于0.07与电动机功率之积,如电动机功率为90瓦,所选电容器的容量应约等于0.07x90=6.3微法,如果电动机启动很快,而且听到较大的嗡嗡声,应减小电容器容量；如电

如果你的电源功率余量不大,而电机的启动电流又很大时才考虑降压启动,比如1000KVA的变压器上的30KW4级的电机都有可能直接启动.自耦变压器降压起动方式用在那种电动机只能引出3根电源线又距离相当远时

根据你的描述很明显是转子回路有问题,转子回路有问题多半是碳刷接触不好,或电阻箱电阻丝虚接或电阻断路.我曾经碰到过和你一样的问题,10吨的桥式起重机,大车其中一个电机的电阻虚接,用铜丝短接一年多都没有出

前两种是单相电机,都有两组绕组,其中一组上串有电容用于起动.不同的是:电容起动电机在启动后断开这个电容,而电容运行电机则一直接着.电阻起动电机的转子是线绕的,起动时转子线圈中串入电阻,以提高起动转矩,

未起动前是通过其它电器感应过来的电压,所以有点暗暗的光.电机起动后才是真正的检测电机输入的电压,所以才会正常的显示!再问：谢谢！那是新配电柜他们自己接的，是不是接得有问题，旁边的柜子不会有这样的情况啊