作业帮三角形.锥形.拱形的受力情况
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/27 05:50:17
三角形是具有稳定性,而拱形是承受力大!性质不同
形桥对桥的结构强度设计上有利.拱形桥的优点是承重力强,造型美观.把凸形桥和凹形桥作比较.由于汽车经过一个弧形的时候,需要有一个向心力F,它是由重力Mg和支承力N提供的.画图并受力分析得:拱形桥：F=M
圆顶形它有拱形承载压力大的特点,而且不产生向外推的力
拱形梁由于曲率及连续变化的斜率所引起的附加变形和内力,必须使用与直线构件不同的位移-应变关系.拱形梁分析使用曲线坐标系,内力输出以曲线坐标为标记.曲线构件坐标系延顺时针方向为构件的局部-x轴正方向,从
车在拱形桥上的话,向心力朝下.向心力是车受到的合力,由于重力也向下,所以桥面对车的支持力方向不确定,要看具体问题.车在凹形桥上的话,向心力朝上.由于重力向下,所以桥面对车的支持力肯定向上,并且大于重力
当然是弧度越大承重力越大了
把弧形的拱分成折线形的很多杆件（足够多,比如说30段）,各根杆件之间固结,只有拱座位置固结或铰接.力就直接加在节点上.
在拱形中,[某点]的受力的方向与[该点]的【切线方向】【垂直】
拱形桥受力好,节省建筑材料.具有水平推力的结构!与其它结构没有一提到鸡蛋,人们总有一种累卵之危的联想,因为蛋壳很薄,拿着时唯恐落地被打破.孵化成熟的雏鸡能很轻易地破壳而出.然而有一种情况,可能会让你感
数学书上说三角形具有稳定性.但我觉得他们各有各的稳固性
1、重力2、支持力（或许有摩擦力）值得注意的是：运动时,重力与支持力不等,大于的部分提供向心力.拱形受压会产生一个向外推的力,抵住拱足,就抵住了这个力,拱就能承载很多的重量.我不知你是多大的学生,应该
拱桥的承重主要由“拱”来承受,拱承受的力为压力,拱桥对桥台有较大的水平推力.至于什么书上有解答,偶只知道偶得桥梁工程书上有.你可以找找桥梁的设计规范看看.
1）采用圆弧拱形式,改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统,我国古代石桥拱形大多为半圆形,这种形式比较优美、完整,但也存在两方面的缺陷：一是交通不便,半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适,而大跨度的桥梁
如果加工量小,只能使用锥形铰刀铰制,加工量大,最好采用数控车床加工.
首先现在你犯了一个错误.你受的重力是不变的.因为在重力方向上,有别的力,所以就是受的总力增加了.所以你感觉重力变大了.其实重力不变.只是受了离心现象而已.力加加减减,你不清楚所以搞错了而已.当过拱桥的
1、重力2、支持力（或许有摩擦力）值得注意的是：运动时,重力与支持力不等,大于的部分提供向心力.
拱桥~~拱门~~再问：这两个已经是拱形了再答：你见过埋到地下的那种水泥的圆形的大污水管吗？那不就是啊~
你想想呀,汽车呢在匀速通过圆形拱桥是汽车做的是什么运动呢,它做到是圆周运动呀,这样呢就必须呢有一个向心力会影响汽车的支持力,而汽车的支持力发生变化是汽车的摩擦力不也就发生变化了吗,而汽车呢还要保持匀速
做变径呗
这要看拱形两端是什么约束,一般是去掉约束,用反力代替、再问：两端固定呢