一飞机相对空气的速度大小为200千米每小时,风速为56千米每小时,方向从西向东.

(1)3^10÷2.5×^3=1.2×10^7(2)4.08×10^13÷3×10^6=1.36×10^8(秒)

1、跳伞员从飞机上跳下来后,水平方向上有初速度,同时水平方向只受空气阻力；（排除C、D）2、空气阻力的方向是水平运动方向的逆方向,跳伞员在水平方向上做减速运动；3、水平方向上做减速运动,所以水平速度减

声音速度=340米/秒3060/340=9秒9*1.5*340=4590米飞机已飞到你前方4590米（水平距离）的地方再问：答题格式再答：（3060÷340）×1.5×340=4590（米）飞机已飞到

有公式：v=v0+at末速度v=20时,t=v0-v/a=40/4=10s飞机滑行距离用平均速度：x1=(v0+v/2)×t=80/2×15=600m航空母舰10s的距离x2=vt=20×10=200

取飞机为参考系,由动量定理及牛3,推力F*1s=50kg*(400m/s-200m/s)+2kg(400m/s-0)=>F=10800N

飞机受重力、空气的作用力，靠两个力的合力提供向心力，如图所示：根据牛顿第二定律有：F合=mv2R根据平行四边形定则，空气对飞机的作用力F=(mg)2+F合2＝mg2+v4R2故选：B

设所求作用力为FF的竖直分量Fy=mgF的水平分量Fx=向心力mV^2/RF=(Fx^2+Fy^2)^1/2=m*根号下[(g的二次方)+(V的平方/R）的平方]选A

根据牛顿第二定律有：F合＝mv2r根据平行四边形定则，如图．空气对飞机的作用力F=(mg)2+(F合)2＝mv4r2+g2．故A正确，B、C、D错误．故选A．

在固结于地面的坐标系中300-250=50在固结于飞机的坐标系中300

你那是30°吧,画一个底角30°的直角三角形就算ok了,底边表上200km/h.斜边标上v直接由v=200km/h/cos30°=400√3/3km/h下降高度也就是s=v‘tv就是那个直角边,t就是

（1）以初速度方向为正方向，则有：a=-6m/s2由v2-v02=2ax       可得：v=30m/s故飞机着陆后滑行225m

会增加根据动量守恒定律,喷出的气体的速度变小了,这部分气体的动量比喷出之前小,因此飞机的动量增加,当然速度就会增加.

因为是做匀速圆周运动,将空气对它的升力分解,竖直向上的一个分力用来抵消重力,水平的一个分力用来提供向心力,那么这个升力在大小上应该等于向心力和重力的合力（注意是在大小上,方向上不等）,∵F向=m*v^

设所求作用力为FF的竖直分量Fy=mgF的水平分量Fx=向心力mV^2/RF=(Fx^2+Fy^2)^1/2=m*根号下[(g的二次方)+(V的平方/R）的平方]

飞机起飞的速度相对于静止空气是60m/s．航空母舰以20m/s的速度向东航行，停在航空母舰上的飞机也向东起飞，飞机的速度只需要达到40m/s即可起飞；根据速度时间公式，得到：v=v0+at，解得t=v

是的,没错.在横向上是相对于地面静止,但在纵向上不会慢慢下落,而是自由下落.

CV平方=40000除以2000=20再问：CV平方是什么公式再答：答案是C.....再问：......那CV平方是什么公式啊再答：我是想说答案是C然后V平方=40000除以2000=20，你算错了再

哈哈,力的守恒啊加速度就是空气的速度从0到50,也就是50m/s^2M空气a=m飞机g推断出M空气=mg/a=500*9.8/50=98kg

（1）因V1=V0*cos60度,V0=200km/h.（2）h=V2t=V0*sin60度*t=(200km/h)*[(根号3）/2]*（1/60）h=2887米.

如图所示,以风的方向为准,根据余弦定理：v相对^2=v风^2+v机^2-2v风v机*cosA求得角A即飞机飞行方向与风的方向夹角为A