一辆质量为m.额定功率为p的汽车在一条平直路上行驶,设功率和所受阻力均保持不变

这涉及到汽车的两种启动方式,最大速度时.阻力等于牵引力,等于80Kw楚以20.等于四千牛.以衡定加速度启动时.牵引力等于阻力加ma.等于八千,所以加速过程的最大速度为十.而十六介于十和二十之间,说明处

第一问匀加速运动时的最大速度为V=P/F=30000/3000=10m/s

不同意,p=fv,f=p/v,F=f+ma,匀加速阶段时间为t=v1/a,v1=p/F=p/(f+ma),s=1/2at.t=1/2a.(p/(f+ma).a)2,p=Fs=.太麻烦,符号不会打,你再

Pt=0.2(M+m)gS+1/2（M+m）v0²-0.4mgL=1/2mv1²-1/2mv0²0.4=V1t‘0.8-0.6=1/2gt'²解得t=1.4sF

1.首先：p=Fv;得：v=p/F很显然当F最小时v最大：即F=F（阻）而：F（阻）=10*10^3N所以：v（max）=100*10^3/10*10^3=10m/s2.F(发动机)=F（合）+10*

阻力为f,额定功率为P=80kW,汽车匀加速行驶的最长时间为t,汽车牵引力为F,汽车匀加速行驶时,F-f=ma,F=f+ma,汽车以最大速率vm=25m/s运行时,牵引力的大小为f（牵引力与阻力平衡）

设最大速度为v、阻力为f、质量为m,1、据功率公式P=F*V可以得出汽车在最大速度时60=f*v.⑴2:汽车速度为20M/S加速度为0.5米每二次方秒时,输出力为F,则F=60KW/20m/s=3kN

匀速运动时P=FV1所以f=F=P/V1P=F'V2F'=P/V2F'-f=maa=（F'-f）/m=（P/V2-P/V1)/m=P(V1-V2)/(mv1v2)

1.设牵引力为FVmax=P/F因为(F-f)/m=a所以F=am+ft=Vmax/a=p/(am+f)a2.随V的增大,F越来越小,直至f=F时,V不变,此时V最大Vm=P/f

给出发动机质量应该是没用的,他只是曲轴连杆转,外壳可任加大质量.只给了一个P0应该是算不山汽车加速度的.

很简单,因为题目只是告诉你小车的加速度恒定,并没有告诉你牵引力F以及阻力f都是恒力啊,牵引力F是变力,阻力f是变力,但是二者的差值可以是恒力啊,这种情况下加速度恒定,但功的公式不能用,因为f+ma是变

在T时间汽车所做的功W=PTS=VTW=FS=FVT牵引力F=P/V

首先功率=牵引力*速度,明白了这个,题目就可以解了.1：汽车匀速行驶,说明牵引力与摩擦力是对平衡力,所以摩擦阻力=牵引力=功率/速度=60*1000/10=6000N（36KM/H=10m/s)2：水

当牵引力与阻力相等时,汽车达到最大速度,由题意可知阻力为0.1*1000*=100N;所以牵引力为F=100N,由P=F*v,求得v=P/F=100米/秒当速度为五米每秒时,牵引力F=P/v=2000

（1）由汽车做匀速运动时速率为V1得：P=fV1所以f=P/V1当速率为V2时P=FV2所以F=P/V2由牛顿第二定律得:F-f=ma所以a=(1/F-1/f)P/m(2)设经过t时间穿过装置的空气的

阻力R＝2000N当汽车动力F＝阻力R时,汽车不在加速,速度最大.F*Vmax＝R*Vmax＝P汽车最大速度：Vmax＝P/R＝60000/2000=30m/s设所求时间为T,动力做功W1＝P*T,位

1.某一时刻车速20m/s由P=FV知道这一刻牵引力=60000/20=3000N加速度0.5由牛二F合=F牵-fF合=ma=1000N既f=2000N当阻力=牵引力时速度最大V=P/fV=30m/s

（1）由图象可知：汽车到达最大速度vm=20m/s由于汽车做匀速运动，牵引力等于阻力，此时f=F=Pvm=60×10320N=3×103N当汽车速度v1=15m/s时，牵引力F′=Pv1=60×103

(1)F为动力,f为阻力P=F*VF=P/V=60000/20=3000NF-f=ma3000-f=2000*0.5f=2000N(2)当F=f时,a为0,速度最大,由于f恒定为2000N,F=f=2

因为汽车发动机保持以额定功率工作,∴W=Pt=50*1000W*30s=1500000J=1500kJ