一辆汽车质量为m 从静止开始启动沿水平s达到vmax-搜答案-拍题作业网

一开始是变加速过程!根据P=F牵V,随着速度增大,牵引力在逐渐减小,合外力为牵引力减去阻力,也减小!加速度也减小.当速度增加到15m/s,牵引力等于阻力!阻力f=75000/15=5000N当汽车以1

1、t5之后汽车就做匀速运动了,此时牵引力F等于阻力f.而f=0.1mg=5000N,所以牵引力F=5000N.则功率P=Fv=5000*16=80000W2、t3时刻速度为10m/s,则此时的牵引力

（1）全程的平均速度为：.V＝xt＝20040=5m/s．（2）设最大速度为vm，由于加速阶段初速度为零，减速阶段末速度为零，故可知前后阶段的平均速度相等都等于Vm2，等于全程的平均速度5m/s，故可

p=fv,40000=4000g*0.05v设g=10v=20（m/s）车没动之前从零增到4000g*0.05N=2000N等到车动了了又先变大后变小加速度先变大后变小W（牵引力）=0.5*20*t*

（1）当速度最大时有：P额=F牵V=fvm，解得：f=P额vm＝8000040＝2000N（2）当v1=10m/s时，牵引力为：F＝P额v1＝80×10310N＝8000N，设此时小车的加速度大小为a

(1)P=F*v,速度最大为匀速,所以f(阻)=F,P=5*10^3*10*0.1*16=80*10^3(2)此时v=10m/sF=P/v=8*10^3N,f=5*10^3N,所以a=(F-f)/m=

对汽车分析汽车发动机的牵引力做功包括摩擦生热和汽车动能增加摩擦生热=5000*125=625000J汽车动能增加=0.5*5000*v2而速度最大时汽车动力阻力相等5000*v=60000所以v=12

很简单,因为题目只是告诉你小车的加速度恒定,并没有告诉你牵引力F以及阻力f都是恒力啊,牵引力F是变力,阻力f是变力,但是二者的差值可以是恒力啊,这种情况下加速度恒定,但功的公式不能用,因为f+ma是变

1,最大速度V=P/f阻=60*102/0.1*5*1000=12.24m/s=44.064KM/hf牵=p/v1=60*102/2=3060kgF=f牵—f阻=3060—500=2560kg加速度a

你的问题是问加速度是多少吗?如果是的话而且又是匀加速运动的话直接套下面的公式就可以解方程得到答案了V^2-Vo^2=0.5aS

答案是：（1）3×10^5W(2)做法如下：（1）当汽车恒定功率启动时,经20s达到最大速度时匀速直线运动,此时F=f,而速度为V=15m/s,可以算出此时的P=FV=fV=3×10^5W（2）由动能

eghjhrjjjswf速运动时,牵引力与阻力是一对平衡力,因此:F=f=400N;做匀加速运动时,根据牛顿第二定律有:F-f=

假设经过t秒可以追上,则：4t=10+(1/2)at^2===>4t=10+t^2===>t^2-4t+10=0===>(t-2)^2+6=0该方程无实数解,所以假设错误即,不可能追上车子.当车的速度

（1）根据P=Fv，随v增大，F减小，当F=f时，v达vm而　f=kmg则P=kmgvm　　　　　（2）根据动能定理WF+Wf=△Ek汽车以恒定功率启动，WF=Pt则有　kmgvmt-kmgs=12m

A、汽车功率不变，速度增大，根据P=Fv知牵引力F减小，汽车做加速度减小的加速度运动，后做匀速运动，故A错误；B、当a=0时，即F=f时，汽车的速度最大，根据P=Fv得：vm＝PF＝Pf，故B正确；C

lz,你好!以我的愚见,汽车的牵引力功率应该给出了吧,假设为P.对汽车运用动能定理,做功的有发动机和阻力.W阻=kmgs设时间为t,有方程：1/2m(Vmax)²=Pt-W阻.解得t=【1/

答题过程见图

最大行驶速度时,阻力f=F(牵),由P=F*V得f=P/V=4000N,根据题意,汽车做匀加速运动时满足：F(牵)-f=ma,由此得出此时的F(牵)=8000N,再根据P=F*V得出V(max)=10

阻力f=2500N1/2M*V^2=PT-fSP=f*V2500*V^2=2500*40*V-2500*400V^2-40V+400=0(V-20)^2=0V=20m/s

大哥,（1）问中130s末汽车状态是什么?停止还是有个V?不过貌似都不会.结合V-t图且通过Vt=Vo+at求出：t1：t2=4：1→t1=4×t2若130s末停止,(1)为梯形面积公式：&frac1

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