一艘轮船从某江上游

你说的是船闸,轮船要过大坝,必须通过五级船闸,因为上下游的水位不同,有落差必须过船闸,其目的有二：一是保持水位,二是为安全考虑,使船能平稳过坝.否则,水位保持不了,无法利用水资源,而船随水流直接漂向下

一楼错误.浮力=重力重力不变所以浮力不变再答：除非是沉的再问：我在百度上看到的答案是无法确定为什么再答：哪里有的事我初三我会不知道

假设水流速度为X.即物品漂流速度为X由此物在水面漂流而下,4分后与甲船相距1km可知,轮船在静水中的速度为0.25km/分钟.那么乙船在流水中的速度为{0.25-X}.假设经过时间T相遇,则有X*T+

1.10(x+3)=12(x-3)10x+30=12x-362x=66x=332.设一年前老张买了x只兔,则老李也买了x只x+2≤2/3*(2x-1)3x+6≤4x-2x≥8所以一年前,老张至少买了8

老师没有讲清楚啊.确实,你的船没有卸货,也没有装货,船受到的浮力是一样大啊.老师的意思应该是说海水密度大于江水,所以排开相同体积产生的浮力会更大,于是船会上浮一些,实际上有时为了增加稳定性会在船头的下

增加再答：听不到再问：江水密度比海水密度小吗再答：是的再问：从海水走向沙滩的游泳者浮力怎样变？再答：什么意思？再问：游泳者受到的浮力呀再答：走向沙滩是什么意思？再问：就是走向岸边了再答：越来越小呀再问

1、解：上游的a地匀速驶到下游的b地用了十小时可得方程S=(v+3)*10从b匀速返回a地用了不到12小时可得方程S＜(v-3)*12联立可知V＜3或V＞33设弹簧原长为x进度系数为k则k(16.4-

不变,因为始终和重力平衡再问：那…轮船排开液体的体积如何变化？再答：会变大，因为河水密度比较小

你的三道题都可以通过列不等式的办法解出来,这里是详细的解答!第一题：设A,B两地的距离为S,根据船只顺流和逆流的速度关系,容易得到如下不等式：S/(v+3)=10,S/(V-3)3(否则轮船逆流就回不

20小时（18+2）*16/（18-2）=20

由题意得，从A到B的速度为：（v+3）千米/时，从B到A的速度为：（v-3）千米/时，∵从B地匀速返回A地用了不到12小时，∴12（v-3）＞10（v+3），解得：v＞33．答：v满足的条件是大于33

先算出A到B之间的距离,用26千米每小时乘上2?小时等于65千米,逆流回来的距离也是65千米,应该距离不变.再看逆流所花时间2.5小时,即5/2小时,加上45分钟,即3/4小时,故逆流总时间为13/4

我昨天帮人做了一道一样的题只是你这个是6他那个是60我把昨天的给你不知道是不是你抄错了要是抄错了我的就是对的要是没错把里面的60改成6运算就行了不明白HI我顺水速度=船速+水流速度逆水速度=船速-水流

1、⑴m钢=ρ钢V钢=7.9×103kg/m3×40m×20m×3m=1.896×107kg⑵ΔP底=ρ水gΔh水＝1.0×103kg/m3×10N/kg×(150m-128m)=2.2×105Pa⑶

顺水速度=900÷30=30千米/小时逆水速度=900÷45=20千米/小时静水速度=（30+20）÷2=25千米/小时∴在静水航行500千米的时间：500÷25=20小时再问：ok

水流速度是每小时6千米静水中的速度是水流速度的4倍静水速度：6x4=24(千米）顺水·速度：24+6=30（千米/小时）路程：30x12=360（千米）逆水速度：24-6=18（千米/小时）从乙港返回

顺水行速度为：48÷4=12（千米），逆水行速度为：48÷6=8（千米），水的速度为：（12-8）÷2=2（千米），从A到B所用时间为：72÷12=6（小时），6小时木板的路程为：6×2=12（千米）

有一个前提：船动力不变即静水中船速不变.设船速为V,水速=木排漂速=V'两港距离为S则S=4*(V+V')=5*(V-V')=>4V+4V'=5V-5V'=>V=9V'将此代入：S=4*(V+V')=

甲到乙的路程是s千米2s÷[s÷﹙40+4)+s÷(40-4)]=2s÷[(44+36)s/(44×36)]=44×36×2÷80=39.6千米/时

船处于平衡状态,重力总等于浮力,所以G=F浮,G为定值,F也为定值,进河后,p变小,所以V变大