一受轴向工作载荷的紧螺栓连接,已知预紧力F.=10000N-搜答案-拍题作业网

F2:总拉力 F1：剩余预紧力 F0:预紧力 F:工作拉力F2=F1+F【1 F2=F0+F=F0+F*Cb/(Cb+Cm)

答：有五种情况：螺栓杆被剪断、孔壁挤压、板被拉断、钢板剪断、螺栓杆弯曲破坏.防止方法：对于螺栓杆被剪断、孔壁挤压、板被拉断三种情况要进行计算；对于钢板剪断、螺栓杆弯曲破坏可以通过限制端距e2≥2d0,

具体的计算方法已经告诉楼主啦!给采纳为答案吧

M16表示的是螺栓的公称直径,表示属于普通公制螺纹.单独地标示M16没有意义,还需要标示出长度!如：M16x50,表示该螺纹是公制螺纹,公称直径为16毫米,螺纹长度为50毫米.另外,根据螺栓的材质（碳

公式为Pt=F1*S1*AsPt-轴向拉伸负载|F1-螺栓的屈服强度S1-安全系数（3-15）As-螺栓有效截面积

螺栓怎么会不与被链接件接触呢,螺栓作用就是紧固,不接触怎么能紧固,只要有紧固的力量,就会产生在螺栓的轴线上的力,随着紧固的力量的加大,螺栓的轴线的力就也随着加大,螺栓等级不一样,所能承受的力也各不相同

承受轴向拉伸工作载荷F后,由于螺栓和被联接件的弹性变形,螺栓所受的总拉力F2并不等于预紧力F0和工作拉力F之和(即F2≠F0+F). 根据理论分析,螺栓的总拉力F2除了与预紧力F0、工作拉力

每个螺栓工作载荷：F=(p*pi*d^2/4)/8每个螺栓总拉力：F'=残余预紧力+工作载荷=1.5*F+F=2.5F预紧力：F''=F'-F*相对刚度=F'-0.8F螺栓螺纹小径d1>=(4*1.3

F1残余预紧力Cb螺栓刚度Cm被连接件刚度预紧力F0工作拉力F密封要求,即残余预紧力F1=1.2FF1=F0-Cm/(Cm+Cb)F=1.2F解得：F=10000/2N=5000n所以螺栓承受最大载荷

1T=1000Kgf1Kgf=9.8N所以17T*M=17*1000*9.8Nm=166600Nm

所谓刚度就是求出扭转角或弯曲位移,ANSYS能给出此量值.

深沟球轴承理论不受轴向力,但实际应用过程中会受到轻微的轴向力,因为它有一定的调心作用,在轴向力消失之后,会重新回到原来的位置轴向力的大小要跟实际工作环境有联系,受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了

如果只考虑轴承内部的轴向力,则有：Fa1>Fa2

对不起,我实在找不到wold的文件

讨论此类问题若由材料力学的观点切入会比较容易清楚一般韧性材料【常使用的材料大都属于这个范畴,少部分例外】材料的抗拉强度＞抗剪强度轴向受力的应力只要考虑正应力横向受弯的应力除了弯矩所产生的正应力还要考虑

深沟球轴承理论不受轴向力,但实际应用过程中会受到轻微的轴向力,因为它有一定的调心作用,在轴向力消失之后,会重新回到原来的位置轴向力的大小要跟实际工作环境有联系,受轴向力之后的球轴承的受力情况相当于有了

这是参考答案的,但是,P的取值.1还是1.5,你看着取吧,参考答案是1.5打字不易,再问：是书上的么？？如果有网址可以发给我吗

普通螺栓作为永久性连接螺栓时,当设文件要求或对其质量有疑义时,应进行螺栓实物最小拉力载荷复验,即螺栓的拉拔实验.用于检测螺栓在受拉和受剪时所能承受的最大抗拉强度.最小拉拉载荷意思为“螺纹最小的截面积（

工作极限载荷应该是能承受的最大载荷.

轴承抵抗点腐蚀破坏的承载能力可有基本额定动载荷表示.基本额定寿命为10的六次方转,既一小时(单位为十的六次方转)轴承承受的最大载荷称为基本额定动载荷,用符号C表示.换而言之,既轴承在基本额定动载荷的作