作业帮一列火车固有长度l 同时击中火车前后
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/20 01:24:09
火车走了全程的1-7/12=5/12设客车速度x7/12：x=5/12:405x=280x=56千米/小时
火车在时间t内通过的路程：s=（N-1）L，火车速度：v=st=(N−1)Lt．故选C．
1)v²－v0²=2axv2²－v1²=2ala=v2²－v1²／2l2)vx/2=根号下v0²＋v²／2=根号下v1&
相当于走了l距离速度从v1到v2,2al=v2的平方-v1的平方,带进去就好了
1)v²－v0²=2axv2²－v1²=2ala=v2²－v1²／2l2)vx/2=根号下v0²＋v²／2=根号下v1&
V=v1^2+v2^2开根号因为匀变速直线运动速度和位移的关系vt^2-v0^2=2as所以v2^2-v^2=2a*(s/2)v^2-v1^2=2a(s/2)两式相减就可以得到答案
火车经过铁轨接缝连续发生N次震动表示通过(N-1)根铁轨,对应的路程为S=(N-1)L速度V=S/T=(N-1)L/T
V=(N-1)*L/T
1.楼主想一下,一次振动的时间间隔是多少?是不是觉得很奇怪,一次振动怎么会与“间隔”有关?一次振动时间间隔就是0嘛,自己和自己间隔.那么两次振动会有一个时间间隔的,可是要发生两次振动,必须要通过两个接
设火车的速度是v米/分．v=1000+a1=1000+a故答案是：（1000+a）米/分．
（N-1）L/t再答：第一声开始计数，第二声驶过一根钢轨，第N次驶过N-1根钢轨再问：谢谢大侠！
大型煤场的自动化卸煤机,只要车皮停上去,一分钟就可以把一车皮煤从侧面倒出,一列煤车按30节车皮算,卸煤的时间也就是半个小时,加上调车的时间,最保守的预计在2～3小时之内就可以卸完.人工卸煤就难说了,因
计时的人,一般都是听到一声震动,立刻按下秒表,然后经过若干次震动之后,听到最后一次震动,立刻再按停秒表.所以测得的时间,实际上是头尾两个震动点之间的间隔时间.而这头尾两次震动,他都数上了,都包含在总数
火车在时间t内通过的路程：s=（N-1）L，火车速度：v=st=(N−1)Lt．故答案为：(N−1)Lt．
这个题目太假了,实际情况根本不可这么测量火车速度.但题目终究是题目,这是个很简单的数学题,答案是：V=(N-1)L/t
连续发生N次震动,通过了(N-1)根铁轨,每根铁轨长为L,通过路程为(N-1)L时间间隔为t则计算车速v的关系式v=(N-1)L/t
火车完全在隧道中为20秒,火车经过隧道用时30秒,相差10秒,假设这过程中火车速度没变,则5秒用来进,5秒用来出.火车头从隧道一头到另一头耗时20+5=25秒.速度为500/25=25米/秒.火车长为
120÷23=180（千米）答：火车1小时行驶180千米．
t内发生N次震动,说明经过了(N-1)根铁轨所以速度v=(N-1)L/t
90÷34×92，=120×92，=540（千米）；答：甲、乙两地铁路长540千米．